Kristiansand-Grimstad: Stiller spørsmålstegn ved ulike krav til spordybde på E18
veier24.no 31.05.19 
Ålesund: «Sannhetens time for bypakken»
smp.no 31.05.19
Nye Veier går i lufta i Rennebu: Kartlegger E6-trasé med helikopter
opp.no 31.05.19 
E134: Sellikdalen tar form
laagendalsposten.no 31.05.19 
Veidirektøren: Tvil om hvor mye staten skal betale av Fornebubane til 16 milliarder
vg.no 31.05.19 
Bli med inn på nye E39-anlegget i Søgne
n247.no 30.05.19 
Olav ble ridder
tungt.no 30.05.19 
Reagerer på Støres forsvar av Bring Trucking
at.no 29.05.19 
Klepp-ordfører frykter å bli drept på grunn av bompenger
tv2.no 29.05.19 
Vil ha redusert bomtakst for biogassbiler
yrkesbil.no 29.05.19 
Nesten dødt løp mellom firmaene som vil montere lyset på Tana bru
veier24.no 29.05.19 
E18 Lanner-Kjørholt: Nye Veier sine anbefalinger for reguleringsplan
nyeveier.no 29.05.19 
Så skal Vålerengtunnelen pusses opp – for opp mot 270 millioner
veier24.no 29.05.19 
Gjennomslag for NCC i Rogfast-tunnel
bygg.no 29.05.19 
Laveste tilbud avvist på driftskontrakten for Sunnhordland
veier24.no 29.05.19 
Ny Guinness-rekord: Dette er verdens bredeste skråstagbru
veier24.no 29.05.19 
Gjør vegprosjekt i Romsdalen 190 millioner kroner billigere
rbnett.no 28.05.19
Takstskiltene fjernes fra bomstasjonene i Oslo
vegvesen.no 28.05.19 
– Vi vil hindre flere ulykker som dette, sier kommisjonen. Men det er det ikke penger til
nrk.no 28.05.19 
Teknologi for veiprising er klar allerede: 99 prosent nøyaktig
tu.no 27.05.19 
Vinterdekk-krav etter tysk mønster
samferdsel.toi.no 27.05.19 
Peab skal bygge nytt E6-kryss for Nye Veier
bygg.no 27.05.19 
Tjener stort på tvilsomme innenriksoppdrag
lastebil.no 27.05.19 
Peab skal bygge nytt E6-kryss for Nye Veier
bygg.no 27.05.19
Varsel om planoppstart for reguleringsendring Helltunnelen-Hellstranda
nyeveier.no 27.05.19 
Graver seg gjennom kvikkleire for å bygge tunnel – jordmassene blir til suppe
nrk.no 26.05.19 
SV vil droppe veier for 450 milliarder kroner
vg.no 24.05.19 
Statssekretær satte spaden i jorda for ny E16
bygg.no 24.05.19 
Tromsø kan droppe bompenger: – Blir for dyrt, mener Høyre
nrk.no 24.05.19 
Mesta vant tunnelkontrakt i Akershus
bygg.no 24.05.19 
Frp gjør et siste forsøk på å stanse de nye bomringene
rb.no 24.05.19 
Signerte «utfordrende kontrakt»
at.no 24.05.19 
Varsel om planoppstart for utvidelse av E6 Leistad – Stjørdal grense
malvik.kommune.no 24.05.19
NLF-bedrifter er Enova-vinnerne
lastebil.no 24.05.19 

– Ny E18 gjennom Asker og Bærum vil bli et godt tiltak

E18
– Hvorfor er det behov for nye prosjekter i forbindelse med E 18 i en tid da miljøsaken står øverst på dagsorden? – Fordi bærekraftig samferdselspolitikk også er fornuftig miljøpolitikk, sier professor em Dag Bjørnland. I tillegg er effektiv trafikkavvikling i…

Oslofjordforbindelsen: Bru – ikke tunnel!

Stein Fyksen
Oslofjordforbindelsen vil bli en stadig mer sentral ferdselsåre, og skal ta av for betydelig trafikk i årene som kommer. Derfor er det dobbelt viktig å ta fremtidsrettede valg med hensyn til kapasitet, miljø, sikkerhet og langsiktige driftskostnader. Sett i dette…

Demokrati er bra, men særinteresser kan ikke overta

– Det er viktig at lokaldemokratiet fungerer når nye veier skal bygges, men det kan ikke være slik at særinteresser kan kreve «omkamper» og bestemme utbyggingstempo og utbyggingsløsninger alene. Da risikerer vi å få nye veier der de overordnede hensyn…

ABV vil ha broer over Oslofjorden, ikke tunneler

Riksvei 23 må gå i bro mellom Vassum i Frogn og Krokodden på Hurumlandet over Håøya, og det bør også bygges bro mellom Moss og Horten. Alternativene med nye tunneler frarådes av trafikkmessige årsaker, og av hensyn til sikkerhet og…

Ett bomselskap er nok – vi trenger ikke 50

I Norge har vi i dag intet mindre enn 50 bompengeselskaper. Samferdselsdepartementet har annonsert at det arbeides med en omorganisering som reduserer antallet til ett eller noen få i løpet av året. En god idé. Og trolig er det nok…

Veiavgifter må øremerkes for det nye utbyggingsselskapet

Aksjon Bedre Vei vil i en serie artikler rette søkelyset mot finansiering og etablering av det statlige utbyggingsselskapet for nye, store og lønnsomme veiprosjekter som Regjeringen har sagt skal etableres i 2015. I denne artikkelen drøftes bruk av bil- og…
All articles loaded
No more articles to load
– Kostnadane redusert med fem milliardar kroner
Regjeringen la fram E6 Moelv-Øyer for Stortinget i dag.
veier24.no 24.05.19 
Alternativ veifinansiering er mulig og fornuftig
Ordførerkandidaten for Høyre i Drammen, Fredrik A. Haaning, kan ha skapt et vendepunkt for norsk veifinansieringspoltikk da han for en tid tilbake meldte at han og hans lokale listekandidater setter foten ned for den massive bompengeringen som har vært planlagt rundt byen.
tb.no 24.05.19 
Med Arne Strands logikk er lykken i livet en stor bankkonto i utlandet
Dagsavisens Arne Strand skriver at FrP «plyndrer» oljeformuen dersom FrP får bygge veier i Norge uten bompenger.
nettavisen.no 24.05.19 
Høyre vil ha bompause i Oslo på ettermiddagen
Høyre i Oslo står fullt og fast ved bompengeplanen i Oslo. Men de vil gi tre timers kjøring for én betaling på ettermiddagstid.
aftenposten.no 24.05.19 
Anti-bompengetopper avviser Støres løsning
Toppkandidater i Folkeaksjonen nei til mer bompenger (FNB) avviser Ap-leder Jonas Gahr Støres forslag om veiprising.
bygg.no 24.05.18 
Byvekstavtaler i fare flere steder – Ap frykter opprør også i Trøndelag
Bystyrene i Bergen, Porsgrunn og Arendal tar grep for å imøtekomme bompengemotstand. Ap frykter at opprøret vil spre seg til Trøndelag når nye E6 skal betales.
nettavisen.no 23.05.19
Lunken interesse for store bruprosjekter – Nye Veier spente på om norske entreprenører uteblir fra Mjøsbru-konkurranse
Konkurransen om ny Grenlandsbru viser at de største bruprosjektene ikke ligger øverst på prioriteringslista til norske entreprenører. Nå er Nye Veier spente på om hjemlige selskaper også velger bort oppdraget med å bygge ny Mjøsbru.
bygg.no 23.05.19 
Valgekspert om bompengeopprør: – Kan bli et politisk jordskjelv
Dersom bompengemotstanderne vinner frem i kommunevalget til høsten, slik valgmålingene tilsier, vil det kunne snu opp ned på det politiske landskapet. – Det er nok flere partier som skjelver litt i buksene nå, sier valgekspert Svein Tore Marthinsen.
nrk.no 23.05.19 
Fant én milliard til å ruste opp fylkesveier: – Viser at fylket har bedre råd enn de hevder
Fylkesrådet i Nordland skal bruke én milliard på å utbedre enn rekke fylkesveier. Velkommen etter, sier Frp.
nrk.no 23.05.19 
Solberg: Mindre bompenger, tregere utbygging
Bompenger bidrar til å bygge vei og bane raskere, og det tar lengre tid å løse problemene uten dem, ifølge statsminister Erna Solberg (H).
abcnyheter.no 22.05.19 
– FrP har alltid stått alene i kampen mot bompenger
Det er riktig som Gunnar Stavrum skriver. Partiene på venstresiden, som alltid har forsvart bompenger med nebb og klør, snur nå kappen etter vinden.
nettavisen.no 22.05.19 
Nye E18 Tvedestrand-Arendal åpner 2. juli
Invitasjon til offisiell veiåpning 2. juli.
ntbinfo.no 22.05.19 
Bomringen i Drammen skrotes
I dag stemte kommunestyret i Nedre Eiker nei til Buskerudbypakke 2, og dermed også bompengefinansiering av nye vei- og kollektivløsninger i Drammen.
nrk.no 22.05.19 
Disse skal konkurrere om Nye Veier-prosjektet E6 Ulsberg-Vindåsliene til 2,6 milliarder
Fire søkere går videre i konkurransen om å bygge ny E6 mellom Ulsberg og Vindåsliene for Nye Veier. Kontrakten har en antatt verdi på 2,6 milliarder kroner eks. mva.
bygg.no 22.05.19 
Frp-nestleder vil utsette byvekstavtale for bergensregionen
Ordfører i Os og Frp-nestleder Terje Søviknes mener det trengs en full gjennomgang av hele byvekstavtalen for bergensregionen og vil utsette undertegning.
vg.no 22.05.19 
Ny kontraktsmal kan bedre samarbeidet i anleggsbransjen
Tirsdag kunne Byggeindustrien melde at Statens vegvesen nå har initiert et større arbeid med å utarbeide en ny kontraktsmal for store totalentrepriser. I en tid der flere store konflikter preger en bransje der mange aktører sliter med lave marginer og utfordrende prosjektsamarbeid, er dette en velkommen og ikke minst viktig nyhet.
bygg.no 22.05.19 
Støre vil rive bomstasjonene og bytte ut bompenger med veiprising
Vil se på muligheten for inntektsavhengig veiprising.
veier24.no 22.05.19 
Bompengepanikk i de store partiene: Frykter å bli straffet av sinte velgere
Bompengeopprøret vokser, og i Oslo er det stille før stormen.
nettavisen.no 22.05.19 
Nye Veier avlyser konkurransen om ny Grenlandsbru
Nye Veier har besluttet å avlyse konkurransen om prosjektet E18 Kjørholt-Rugtvedt.
bygg.no 21.05.19 
Ny måling: Bompengepartiet er størst i Bergen
«Folkeaksjonen nei til bompenger» topper ny meningsmåling.
ba.no 21.05.19 
Regulering av prosjekt til 33,9 milliarder kroner
Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 har levert endelig forslag til statlig reguleringsplan.
at.no 21.05.19 
Vegvesenet velger bort NTK – starter arbeid med ny veikontrakt for store prosjekter
Statens vegvesen starter nå et arbeid med å utvikle en kontraktsmal for store totalentrepriser. Det foreløpige navnet er Norsk vegkontrakt (NVk 2020).
bygg.no 21.05.19 
Fersk doktorgradsavhandling konkluderer med at norske OPS-modeller må under revisjon
– OPS-modellene som benyttes i de fleste norske byggeprosjekt bygger på feil forutsetninger og gir dermed ikke ønsket effekt verken for byggherre eller utøver. Dette sier Espen Solheim-Kile i sin helt ferske doktorgradsavhandling.
bygg.no 21.05.19

Positive signal frå Samferdselsdepartementet

Samferdselsdepartementet legg i brev til Vegdirektoratet til grunn at den framtidige traseen for E134 gjennom Vest-Telemark (Gvammen–Vågsli) vert lagt i ein ny innkorta korridor nord for dagens E134 (over Rauland). Av brevet går det dessutan fram at regjeringa vil arbeide…

Mer fag, mindre politikk i veisektoren

Ville Norge vært bedre tjent med et veiregime der prioriteringer, trasévalg og utforming av prosjekter ikke avgjøres av mer og mindre kompetente politikere – i mange tilfeller med klare egeninteresser på tvers av nasjonale interesser? Trenger vi en avpolitisering av…
All articles loaded
No more articles to load

To av tre støtter bomkrav fra Frp

Dagen før Fremskrittspartiet møtes til krisemøte om bompenger, sier to av tre at bompenger må gå til veibygging - ikke sykkel og kollektivtransport.

Debatt: NHOs direktør er på ville veier

Det er hyggelig at NHO Viken Oslo direktør Nina Solli og jeg kan være enige om at det er viktig å få bedre veier. I forbindelse med at hun kommenterer sin uenighet med meg om finansiering gjentar hun imidlertid kun det samme hun har sagt tidligere, uten å berøre sakens kjerne.

Betaler mer i renter enn vanlige boligkunder

Bompengeselskapene betaler mer i renter på lånene sine enn det folk flest betaler på boliglånene sine. Bompengeselskapene betaler nesten tre prosent i rente. Blant de store bompengeanleggene er renten høyest i Oslo.
All articles loaded
No more articles to load