Hæhre & Isachsen Gruppen og Effera satser stort på automatisert maskinsikkerhet – vil dele løsningen med hele bransjen
Skal måle setninger på 600 bygg langs E18 Vestkorridoren – dette selskapet har fått oppdraget
60 prosent av befolkningen har god eller svært god tilgang til kollektivtransport
«Akseptabelt» er dommen fra Vegtilsynet etter tilsyn av to riksveistrekninger i Nordland
YIT vil avvikle den norske infrastrukturvirksomheten – tapsførte 50 millioner i 2019
Regjeringens statsbudsjett for 2016 er publisert, og med det følger en god og informativ oversikt over samferdselen med vekt på hvordan Nasjonal transportplan 2014-2023 skal bli fulgt opp. Spesielt gjennomføringen de første fire årene står sentralt, og det er naturlig,…
– Hvorfor er det behov for nye prosjekter i forbindelse med E 18 i en tid da miljøsaken står øverst på dagsorden? – Fordi bærekraftig samferdselspolitikk også er fornuftig miljøpolitikk, sier professor em Dag Bjørnland. I tillegg er effektiv trafikkavvikling i…
Oslofjordforbindelsen vil bli en stadig mer sentral ferdselsåre, og skal ta av for betydelig trafikk i årene som kommer. Derfor er det dobbelt viktig å ta fremtidsrettede valg med hensyn til kapasitet, miljø, sikkerhet og langsiktige driftskostnader. Sett i dette…
– Når Solberg-regjeringen nå snart legger siste hånd på 2016-budsjettet, er det grunn til å forvente mer penger til utbygging av hovedveier, større satsing på veivedlikehold, og sterk reduksjon i antall bompengeselskaper, sier Dag Bjørnland, samferdselsprofessor og styremedlem i Aksjon…
– Det er viktig at lokaldemokratiet fungerer når nye veier skal bygges, men det kan ikke være slik at særinteresser kan kreve “omkamper” og bestemme utbyggingstempo og utbyggingsløsninger alene. Da risikerer vi å få nye veier der de overordnede hensyn…
Forslaget om en ny, kortere og sikrere E134 som fremtidens hovedforbindelse mellom Østlandet og Vestlandet får stadig bedre tilslutning. Blant dem som i hovedtrekk deler prinsippene bak forslaget er Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV), fremgår det av et intervju med OFV-direktør…
– Jeg ser ikke bort fra at 130 milliarder kroner kan være for lite, og at det er behov for tilleggsbevilgninger utover i 20-årsperioden som foreløpig er planlagt, sier stortingsrepresentant Hans Fredrik Grøvan (KrF) i et intervju med ABVs nettside.…
I en høringsuttalelse slutter Aksjon Bedre Vei seg i til hovedkonklusjonene i Statens vegvesens Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet, nemlig at E134 må gis høyeste prioritet som ny hovedforbindelse mellom øst og vest, at utbyggingen må skje samlet…
– Dette er en reform som vil gi oss mer vei for pengene. Om den også vil gi mer penger til vei, det får vi først svar på med statsbudsjettet for 2016. Slik kommenterer samferdselsprofessor Dag Bjørnland regjeringens plan om…
– Snart skal Regjeringen presentere sin lovede nasjonale motorveiplan. Sammen med det planlagte utbyggingsselskapet for hovedveier, som Samferdselsdepartementet skal presentere nærmere detaljer om i løpet av april, vil dette kunne åpne en ny æra for norsk veibygging, sier Knut Olaf…
Etter årtier med forsømmelser i veisektoren er det nødvendig med nye finansieringsgrep, om vi i løpet av overskuelig fremtid skal få et tidsmessig og godt vedlikeholdt hovedveinett på linje med andre land. Samtidig må staten plassere samfunnets sparepenger godt for…
Riksvei 23 må gå i bro mellom Vassum i Frogn og Krokodden på Hurumlandet over Håøya, og det bør også bygges bro mellom Moss og Horten. Alternativene med nye tunneler frarådes av trafikkmessige årsaker, og av hensyn til sikkerhet og…
I Norge har vi i dag intet mindre enn 50 bompengeselskaper. Samferdselsdepartementet har annonsert at det arbeides med en omorganisering som reduserer antallet til ett eller noen få i løpet av året. En god idé. Og trolig er det nok…
Aksjon Bedre Vei vil i en serie artikler rette søkelyset mot finansiering og etablering av det statlige utbyggingsselskapet for nye, store og lønnsomme veiprosjekter som Regjeringen har sagt skal etableres i 2015. I denne artikkelen drøftes bruk av bil- og…
Biltrafikken vil øke dramatisk fram mot år 2050, viser den ferske rapporten Grunnprognoser for persontransport 2014-2050, utarbeidet av Transportøkonomisk institutt (TØI) som et ledd i arbeidet med Nasjonal transportplan 2018- 2027. Vi blir stadig flere nordmenn, og fra 2014 til…
Det er positivt at Statens vegvesens vil satse på E134 over Haukeli som hovedveiforbindelse mellom Østlandet og Vestlandet. Men forslaget hadde vært enda mer fremtidsrettet om det også hadde tatt stilling til veistandard – og anbefalt firefelts motorvei, som gir…
I det daglige arbeidet med norsk samferdselspolitikk er det ofte vanskelig å se de lange linjer og alt i sin helhet. En historisk gjennomgang fra den gang bilen ble allemannseie og frem til i dag, viser at det bokstavelig talt…
Toppøkonomer vil bremse økende ledighet med mer penger til infrastruktur Siv Jensen bør bevilge ekstra penger til vei, bane og offentlige bygg for å bremse økt ledighet, mener professor Steinar Strøm ved Universitetet i Torino og seniorforsker Knut Røed ved…
Vegvesenet starter opp fire nye veiprosjekt i 2021
Statens vegvesen er godt i gang med arbeidet med å sende nye veiprosjekter ut i markedet med penger over Statsbudsjettet for 2021.
Samferdselsbudsjettet: 80 milliardar kroner til betre samferdsel over heile landet
– Regjeringa sin samferdselspolitikk bind land og folk tettare saman. Vi byggjer veg og bane i eit høgt tempo. Det bidrar til å skape arbeidsplassar i heile landet. Det er viktig i ei tid der vi skal ta Noreg ut av koronakrisa. Med satsinga på både nye prosjekt og vedlikehald av det vi allereie har, gjer vi Noreg tryggare, betre og meir miljøvenleg. Med statsbudsjettet for 2021 viser vi igjen at samferdselssektoren er viktig for denne regjeringa. Vi skaper ei grøn framtid og får folk tilbake i arbeid, seier samferdselsminister Knut Arild Hareide.
Samferdselsbudsjettet: Trygg, effektiv og framtidsretta vegtransport
- Eit viktig arbeid i 2021 vil vere å halde Noreg på beina gjennom koronakrisa. Eitt av tiltaka er å vidareføre satsinga på vegutbygging som denne regjeringa har starta. Neste år finn vi midlar til å vidareføre satsinga på vedlikehald og til at fleire nye vegstrekningar kan starte opp. Det bidrar til arbeidsplassar, tryggare vegar og betre framkome over heile landet, seier samferdselsminister Knut Arild Hareide.
Samferdselsbudsjettet: Regjeringen foreslår penger til E6 på Helgeland
- Vi sørger for at utbyggingen av E6 gjennom Helgeland forsetter i årene som kommer. I budsjettet legger vi opp til at utbyggingen av strekningen Svenningelv bru - Lien, forbi Trofors, kan starte neste år. Dette kommer folk og næringsliv lokalt, regionalt og nasjonalt til gode, sier statssekretær Ingelin Noresjø (KrF)
Statsbudsjettet: Motorvei ender i en steinfylling. Nå kan den fullføres.
Nye riksvei 4 har i flere år endt opp i en steinfylling mellom Gran og Lunner på Hadeland. I statsbudsjettet for 2021 legger regjeringen inn oppstart-penger til å bygge ferdig fire kilometer manglende vei.
Trøndertrafikkens «missinglink»
Sluppen er en blodpropp i Trøndelags viktigste trafikkåre.
NAF: – Forventer tryggere og bedre veier i hele landet med nytt budsjett
- Korona-utbruddet har vist at bilen er vårt viktigste fremkomstmiddel som binder landet sammen. Nå må regjeringen benytte anledningen til å sette full fart på vedlikehold og sikring av veiene rundt om i hele landet. Mange av prosjektene er klare til å sette spaden i jorda ganske raskt, sier kommunikasjonssjef Camilla Ryste i NAF, Norges Automobil-Forbund.
Staten overtar risikoen på riksveier: – Stor lettelse for fylkene
Senterpartiet har fått flertall i Stortinget for at staten overtar garantiansvaret for over 154 milliarder i bompengelån på riksveier, som fylkene før har måttet garantere for.
– Vi har ikke mer tid å miste for å få sikra E6
Statens vegvesen flyr nå med helikopter over rasområdet i Storfjord. Veien åpnes ikke før de er helt trygge på at rasfaren er over.
I 2017 gjorde de norske rent bord hos Nye Veier – i 2019 gikk 40 prosent av kontraktsverdien til utlandet
Tall Samferdselsdepartementet har hentet fra fire offentlige byggherrer viser at utenlandske entreprenører tar en økende prosentandel av totalverdien av norske anleggskontrakter. Stortingsrepresentant Kirsti Leirtrø fra Arbeiderpartiet er bekymret over utviklingen, mens Bjørn Børseth i Nye Veier mener det ikke er mulig å se noe trend ut av tallene.
En transportplan vi kan tro på
Vi må tenke nytt om hvordan vi utarbeider Nasjonal transportplan.
Det kommer et veikart for hydrogen
HVA NÅ? Statsminister Erna Solberg vil satse på hydrogen. Hydrogenstrategien skal følges opp med et veikart for hydrogenknutepunkter. Gjennom disse knutepunktene skal kollektivtrafikk, båtruter, ferger og industri få tilgang til hydrogen. Dette lyder som musikk i bransjens ører.
Autovernet smuldrar opp: – Falsk tryggleik
Ròtne autovernsstolpar og ein veg som er i ferd med å skli ut. Det er det som møter bilistane på denne fylkesvegen. Vedlikehaldsetterslepet på fylkesvegar kan vere på over 60 milliardar kroner.
Tre norske finalister i internasjonal kåring for åpne standarder: – Vi er blant verdens beste på digitalisering
Hele tre av 20 finalister i buildingSMART International sin årlige prisutdeling for åpne standarder er norske. Ingen andre land har flere finalister.
E134: Her vil ikke veivesenet ha tunnel
Statens vegvesen bekrefter at de har fått inn 25 innspill til reguleringsplanen for E134 Saggrenda-Elgsjø. Nå skal Notodden kommune gå gjennom disse.
Vegvesenet drøyer avgjørelsen om kontraktsstrategi for 22-milliarders prosjekt
Statens vegvesen skulle i utgangspunktet tatt avgjørelsen om kontraktsstrategi for E16 og Vossebanen Arna-Stanghelle i andre kvartal 2020. Nå er tidspunktet endret til tidligst fjerde kvartal.
Oslo Ap sier nei. Beboere håper at Ap på Stortinget kan sikre tunnel for motorvei.
Vi ba aldri om å få denne veien, sier Robert Svoren. Da han flyttet til Manglerud, passerte det 20.000 kjøretøy i døgnet. I dag er antallet på E6 75.000.
Ferger hemmer mobilitet og vekst
Fast forbindelse gir så uendelig mye større uttelling for trafikanter og næringslivet enn det ferger gjør, skriver artikkelforfatteren.
Bertelsen & Garpestad skal bygge ny E39 Leirvika-Renndalen
Statens vegvesen signerte mandag kontrakt med Bertelsen & Garpestad AS, som har fått i oppdrag å bygge nye E39 Leirvika-Renndalen. Strekningen er en del av E39 Betna-Stormyra.
Utbyggingen av neste E6-etappe starter i 2021
Både Lillehammer og Øyer kommune vedtok i forrige uke reguleringsplanen for utbygging av E6 Storhove – Øyer. Nå ligger alt til rette for byggestart i 2021, og med det starter også Nye Veier med byggeaktivitet på den første av tre delstrekninger i utbyggingen av Moelv - Øyer.
Jernbaneutbygging kan tape for utslippsfrie biler
Sikrere veier og utslippsfrie kjøretøyer kan gjøre jernbanen til taperen i Nasjonal Transportplan. Både målet om mer gods fra vei til bane og mye av Intercity kan stå for fall.
NAF sterkt kritisk: – Ett sted må jo folk ha bilen stående
Onsdag ble det varslet en kraftig økning i parkeringsavgiftene. Nå reagerer NAF.
Frp set foten ned for NTP utan Hordfast og E16
For Framstegspartiet er det uaktuelt å støtta Nasjonal transportplan utan at Hordfast og E16 er med.
Store summer er i spill når entreprenører regner på anbud for de store byggherrene. Derfor er det ekstra viktig at Nye Veier treffer planken når de setter makspris i konkurransene, mener Implenia-sjef Audun Aaland.
Nå er det klart for enda et av større oppdragene i Vestkorridoren: Blant annet skal 176.000 kubikkmeter løsmasser graves ut.
Svakheter ved grunnlaget for den pågående kvalitetssikringen av riksvei 19 gjennom Moss medfører at planleggingen av veien blir forskjøvet
samferdselinfra.no 03.11.20
bygg.no 03.11.20
Glede og lettelse var gjennomgangstonen da samferdselsminister Hareide og finansminister Sanner sammen gav signalet «klar – ferdig – grav!», og med det startet anleggsarbeidet på E18 Vestkorridoren.
Konfliktnivået i store veiprosjekter har økt de siste årene, og Riksrevisjonen mener mange av konfliktene skyldes svakheter i Statens vegvesens kontraktstrategi og kontraktsoppfølging.
Større utbygginger vil gi flere totalentrepriser, varsler Statens vegvesen. Byggherren ønsker også å prøve ut prestasjonsinnkjøp, såkalt best value procurement, i fremtidige konkurranser.
Et stort og bredt sammensatt arbeidslag er nå godt i gang med det viktige planarbeidet for utbyggingen av det som gjenstår av gammel vei på E6 Øyer – Otta. Planlegging, finansiering og bygging av nesten 50 kilometer gjenstår før E6 Øyer – Otta kan erklæres effektiv og trafikksikker.
I forbindelse med prosjektet "Design og verifikasjon av store flytende kystkonstruksjoner" (LFCS), ble det nylig gjort et modellforsøk i havbassenget.
Hæhre Entreprenør starter anleggsmaskinene på E16 Kvamskleiva mandag 9. november. Onsdag ettermiddag ble kontrakten underskrevet.
vegvesen.no 30.10.20
budstikka.no 30.10.20
bygg.no 30.10.20
smp.no 30.10.20
nye-troms.no 30.10.20
kommunikasjon.ntb.no 30.10.20
Svakheter ved grunnlaget for den pågående kvalitetssikringen av riksvei 19 gjennom Moss medfører at planleggingen av veien blir forskjøvet
samferdselinfra.no 03.11.20
bygg.no 03.11.20
Glede og lettelse var gjennomgangstonen da samferdselsminister Hareide og finansminister Sanner sammen gav signalet «klar – ferdig – grav!», og med det startet anleggsarbeidet på E18 Vestkorridoren.
Konfliktnivået i store veiprosjekter har økt de siste årene, og Riksrevisjonen mener mange av konfliktene skyldes svakheter i Statens vegvesens kontraktstrategi og kontraktsoppfølging.
Større utbygginger vil gi flere totalentrepriser, varsler Statens vegvesen. Byggherren ønsker også å prøve ut prestasjonsinnkjøp, såkalt best value procurement, i fremtidige konkurranser.
Et stort og bredt sammensatt arbeidslag er nå godt i gang med det viktige planarbeidet for utbyggingen av det som gjenstår av gammel vei på E6 Øyer – Otta. Planlegging, finansiering og bygging av nesten 50 kilometer gjenstår før E6 Øyer – Otta kan erklæres effektiv og trafikksikker.
I forbindelse med prosjektet "Design og verifikasjon av store flytende kystkonstruksjoner" (LFCS), ble det nylig gjort et modellforsøk i havbassenget.
Hæhre Entreprenør starter anleggsmaskinene på E16 Kvamskleiva mandag 9. november. Onsdag ettermiddag ble kontrakten underskrevet.
vegvesen.no 30.10.20
budstikka.no 30.10.20
bygg.no 30.10.20
smp.no 30.10.20
nye-troms.no 30.10.20
kommunikasjon.ntb.no 30.10.20