Vegvesenet overvåker vinterdriften med ny teknologi
bygg.no 30.04.21 
Ap kan ikke garantere Nord-Norgebanen: – Virkelig useriøse påstander fra Høyre
nettavisen.no 30.04.21 
– Det er ingen hemmelighet at bompenger rammer de med lav inntekt hardest
vartoslo.no 29.04.21 
Rundkjøringskunst nominert til årets stålkonstruksjon 2021
veier24.no 29.04.21 
E6: Fire firmaer har gitt tilbud på å bygge om Hvamkrysset
veier24.no 29.04.21 
Sikkerheten til sjåførene må tas på alvor
rbnett.no 29.04.21 
Prøver de å skjule fakta?
tk.no 29.04.21 
Sagaen om Klettkrysset – et politisk narrespill
midtnorskdebatt.no 29.04.21 
Planlegger ladestasjoner langs riksvei
vegvesen.no 29.04.21 
Planarbeidet på E18 Ramstadsletta-Nesbru sertifiseres for bærekraft
bygg.no 28.04.21
De 90 veimillionene til Tosenveien som forsvant
banett.no 28.04.21 
Nei til bompenger – Ja til fjerning av bompengegjeld!
tk.no 28.04.21 
Bruker 1,5 år på å tette hull. «Raskt», sier vegvesenet
motor.no 28.04.21 
Dropp kravet om CEEQUAL-sertifisering av veiprosjekter, mener FrP
veier24.no 27.04.21 
Tunnelbrann: Camilla var alene i bilen da lyset gikk i tunnelen
kk.no 27.04.21
Ny rammeavtale: Riksveiene i Telemark og Agder skal rustes opp for inntil 50 mill
veier24.no 27.04.21 
Statsråden burde sett på forholdene før han svarte
aftenbladet.no 27.04.21 
Kontrollert skogbrann i vegplanlegging
bygg.no 27.04.21
Hva med det katastrofale forfallet av fylkesveiene?
nye-troms.no 26.04.21 
Stortinget vil bygge Nord-Norgebanen. Men hvor klimavennlig er egentlig prosjektet?
aftenposten.no 26.04.21 
«Sunnmøre blør, E-136 og Nordmøre likeså!»
smp.no 26.04.21 
Olsborgkrysset – nok en gang!
nye-troms.no 26.04.21 
Vi trenger et folkemøte om E18-broen
budstikka.no 26.04.21 
BAUMA: Verdens største maskinmesse utsettes til høsten 2022
veier24.no 26.04.21 
«Med krevjande topografi og store avstandar betyr satsing på samferdsle mykje for eit område som Sogn og Fjordane»
fjt.no 25.04.21 
Det handler om hele landet, Erna Solberg!
framtidinord.no 25.04.21 
Et samlet fylke bak harde prioriteringer
gjengangeren.no 25.04.21 
Svært skuffa over Nasjonal Transportplan
fjordabladet.no 24.04.21 
Krevende avveininger om E39 gjennom Bjerkreim
aftenbladet.no 24.04.21 
Innlegg: Industrien vil få et tydelig svar fra FrP
bygg.no 23.04.21 
Et banesår i nord
nationen.no 23.04.21 
Rapport om naturmangfald er no klar
kommunikasjon.ntb.no 23.04.21
Ny veileder for bedre samhandling i byggenæringen
bygg.no 22.04.21
– Den forbanna fergo har vore ei sann plage i alle mine leveår
stord24.no 22.04.21 
Jernbane i Nord-Norge – noen på «Løvebakken» har tatt for mye «Møllers tran»
fremover.no 22.04.21 
Noen på «Løvebakken» har tatt for mye «Møllers Tran»
an.no 22.04.21 
Ikke bompenger på Damåsen-Saggrenda
laagendalsposten.no 21.04.21 
– Viktig å gå i samme retning
bygg.no 21.04.21 
Hordfast er viktig for Vestlandet
nationen.no 20.04.21 
Utrolig av Høyre
tk.no 20.04.21 
Skal tenke nytt óg bli bedre på dialog
tronderbladet.no 20.04.21 

Høgre sviktar E134

Nicolay Østhus
Samferdselsministeren la fredag 18.12.2015 fram Regjeringa sine konklusjonar på utgreiingane frå Statens Vegvesen (SVV) om aust-vestsambanda. Regjeringa gjer framlegg om at E134 over Haukeli blir valgt som hovudsamband for så vidt gjeld tilknytninga mellom Austlandet og søndre del av Vestlandet,…

Miljøvennlig veipolitikk på realistiske premisser

Med ny klimaavtale på plass i Paris må transportsektoren ta sin del av de norske kuttene i CO2-utslipp. Det er imidlertid avgjørende at vi innser at geografi og befolkningsstruktur gjør at veitrafikken vil stå for hovedtyngden av transportarbeidet her i…

E134 må planlegges og tilrettelegges for 4 felt!

Om de vet det eller ikke: Mange norske trafikanter står nå foran en avgjørelse som vil prege deres hverdag i lang tid. Om kort tid blir det bestemt hvordan Norges vestlige deler skal bindes sammen med de østlige. Aksjon Bedre…

– Ny E18 gjennom Asker og Bærum vil bli et godt tiltak

E18
– Hvorfor er det behov for nye prosjekter i forbindelse med E 18 i en tid da miljøsaken står øverst på dagsorden? – Fordi bærekraftig samferdselspolitikk også er fornuftig miljøpolitikk, sier professor em Dag Bjørnland. I tillegg er effektiv trafikkavvikling i…

Oslofjordforbindelsen: Bru – ikke tunnel!

Stein Fyksen
Oslofjordforbindelsen vil bli en stadig mer sentral ferdselsåre, og skal ta av for betydelig trafikk i årene som kommer. Derfor er det dobbelt viktig å ta fremtidsrettede valg med hensyn til kapasitet, miljø, sikkerhet og langsiktige driftskostnader. Sett i dette…

Demokrati er bra, men særinteresser kan ikke overta

– Det er viktig at lokaldemokratiet fungerer når nye veier skal bygges, men det kan ikke være slik at særinteresser kan kreve “omkamper” og bestemme utbyggingstempo og utbyggingsløsninger alene. Da risikerer vi å få nye veier der de overordnede hensyn…

ABV vil ha broer over Oslofjorden, ikke tunneler

Riksvei 23 må gå i bro mellom Vassum i Frogn og Krokodden på Hurumlandet over Håøya, og det bør også bygges bro mellom Moss og Horten. Alternativene med nye tunneler frarådes av trafikkmessige årsaker, og av hensyn til sikkerhet og…

Ett bomselskap er nok – vi trenger ikke 50

I Norge har vi i dag intet mindre enn 50 bompengeselskaper. Samferdselsdepartementet har annonsert at det arbeides med en omorganisering som reduserer antallet til ett eller noen få i løpet av året. En god idé. Og trolig er det nok…

Veiavgifter må øremerkes for det nye utbyggingsselskapet

Aksjon Bedre Vei vil i en serie artikler rette søkelyset mot finansiering og etablering av det statlige utbyggingsselskapet for nye, store og lønnsomme veiprosjekter som Regjeringen har sagt skal etableres i 2015. I denne artikkelen drøftes bruk av bil- og…
Ap-flertall for å vurdere Nye Veiers fremtid
Arbeiderpartiet vil ha en samfunnsmessig evaluering av fullførte samferdselsprosjekt for å høste kunnskap om fremtidig organisering.
frifagbevegelse.no 19.04.21 
– Hva er NTP, og hvordan behandles NTP?
Av Hanne Dyveke Søttar, Stortingsrepresentant, Nordland
helg.no 16.04.21 
Frykter Ap vil skrote prestisjeprosjekt for veibygging: – Vil være katastrofe
Regjeringspartiene ber Arbeiderpartiet avklare om de vil legge ned Nye Veier. - Det går på repeat, svarer Ap.
msn.com 16.04.21 
Uro rundt Statens vegvesen – tillitsvalgt frykter veientreprenørene får mindre å gjøre
– Samferdselsminister Knut Arild Hareide lovte i et møte med oss i november mer penger til vei, men det har ikke skjedd, sier hovedtillitsvalgt i NITO, Siw Tyldum.
bygg.no 15.04.21 
Innlegg: Ny studie viser at mye «jamming» pågår langs norske veier – og mer blir det med veiprising
Veiprising vil samfunnsøkonomisk sett bli bedre enn bompenger. Men mange kan fristes til å undergrave systemet, med metoder som samtidig rammer livskritiske tjenester.
dn.no 15.04.21 
Uttale om NTP 2022-2033
Av Gudbrandsdalstinget
fjuken.no 14.04.21 
Fryktar stortingsvalet skal knusa draumen om Hordfast
Frp-politikar fortvilar over at regjeringa ikkje får låst milliardutbygginga i dagens Storting. No er Helge André Njåstad redd SV og MDG-makt skal avgjera Hordfast sin skjebne etter valet.
nrk.no 13.04.21 
Nye Veier presenterte kommende prosjekter til 13 milliarder kroner
Går det som Nye Veier planlegger vil de i 2022 gå ut i markedet med fire nye prosjekter med kontrakter fra 2 til 4,5 milliarder kroner.
bygg.no 13.04.21 
Ny kontrakt ved E18 Vestkorridoren: Støytiltak for inntil 150 mill
To entreprenører kan få rammeavtale for å skjerme boliger for støy i inntil fire år.
veier24.no 13.04.21 
– Veiene skal legge til rette for verdiskapningen Norge skal leve av
Det sier vegdirektør Ingrid Dahl Hovland i forbindelse med en analyse Oslo Economics og Statens vegvesen har utarbeidet for å gi et bilde av hvordan transporten vil utvikle seg i fremtiden.
bygg.no 13.04.21 
– Vi kommer til å kjøre mer bil, men bytrafikken kan dempes
Oslo Economics og Statens vegvesen har sett nærmere på hvordan trafikken utvikler seg de neste tiårene.
bygg.no 13.04.21 
E134 i NTP 2022-2033
Av Styret i Vegforum Øst-Vest: Asbjørn Espeset, Tysvær, Halvor Grene, Kongsberg, Nicolai Østhus, Tysvær, Kjell Solheim, Skien, Asbjørn Gardsjord, Vinje, Arne Skogheim, Vinje og Svein Sem, Notodden
laagendalsposten.no 12.04.21 
Starter planarbeid for ny E39 Lyngdal-Kvinesdal
Nye Veier starter opp arbeidet med korridorsøk for ny E39 mellom Røyskår i Lyngdal, gjennom Kvinesdal til kommunegrensen mot Flekkefjord i Agder.
kommunikasjon.ntb.no 09.04.21 
Skanska starter bygging av Helgøy bru
Skanska starter byggingen av den 270 meter lange brua over Helgøysundet i Rogaland.
bygg.no 09.04.21 
Går inn for videre planlegging av fire alternative korridorer for rv. 19 gjennom Moss
Hovedlinjer for valg av trasé for riksvei 19 gjennom Moss har blitt kvalitetssikret eksternt (KS1). På bakgrunn av dette har Samferdselsdepartementet besluttet at fire alternative korridorer skal utredes videre for å finne det beste valget for ny vei gjennom Moss.
bygg.no 09.04.21 
400 millioner til vedlikehold av fylkesveier
400 millioner kroner ekstra til vedlikehold av fylkesveier er fordelt, opplyser Samferdselsdepartementet.
bygg.no 08.04.21 
ACO signerte kontrakt om E39 Ørskogfjellet
Statens vegvesen og ACO Anlegg AS signerte tysdag kontrakt om bygging av forbikøyringsfelt på E39 Ørskogfjellet i Møre og Romsdal.
bygg.no 06.04.21 
Historisk samferdselssatsing i Nord-Norge
Innleggsforfatterne skriver om Nasjonal transportplans påvirkning på Nord-Norge.
itromso.no 06.04.21 
Fylkesveiene skal endelig få et løft.
Nationen bommer i sin virkelighetsbeskrivelse og ansvarsfordeling.
nationen.no 30.03.21 
Vegansvaret ble splittet opp i 2020: Nå vil departementet ha samarbeid
I 2020 tok fylkeskommunene over ansvaret for fylkesvegene, og man opprettet i praksis elleve små vegvesen rundt om i landet. I årets tildelingsbrev til Statens vegvesen ber departementet etaten vurdere felles driftskontrakter med fylkene.
frifagbevegelse.no 26.03.21 
Vegansvaret ble splittet opp i 2020: Nå vil departementet ha samarbeid
I 2020 tok fylkeskommunene over ansvaret for fylkesvegene, og man opprettet i praksis elleve små vegvesen rundt om i landet. I årets tildelingsbrev til Statens vegvesen ber departementet etaten vurdere felles driftskontrakter med fylkene.
frifagbevegelse.no 26.03.21 
Hareide med ultimatum: Billigere bom eller mist milliarder
Knut Arild Hareide holder tilbake 5,6 milliarder kroner til Oslo-området. Han nekter å godta lokal bompengeavtale før bompengene er redusert.
nrk.no 26.03.21 
Utfordringsnotat for KVU E134–Bergen ute på høyring
Statens vegvesen skal på bestilling frå Samferdselsdepartementet greie ut ulike konsept for ein vegarm mellom Bergen og E134.
kommunikasjon.ntb.no 26.03.21 

Ny E16 mellom Kongsvinger og E6:

Nye Veier har siden mai 2020 vurdert alternativer for ny E16 mellom Kongsvinger og E6 i henhold til målene som er satt for prosjektet. Her kan du lese mer om resultatene av konsekvensutredningen og den faglige anbefalingen Nye Veier presenterte for kommunene i midten av februar, og som nå drøftes i kommunene.

Ny E16 mellom Kongsvinger og E6:

Nye Veier har siden mai 2020 vurdert alternativer for ny E16 mellom Kongsvinger og E6 i henhold til målene som er satt for prosjektet. Her kan du lese mer om resultatene av konsekvensutredningen og den faglige anbefalingen Nye Veier presenterte for kommunene i midten av februar, og som nå drøftes i kommunene.
Scroll to Top