I dag åpnes Finneidstraumen bru – nok en flaskehals blir borte fra E6 i Nordland
veier24.no 31.10.18 
Fikk pris: E6 gjennom Gudbrandsdalen er vakrest i landet
gd.no 30.10.18 
Jobber på for å få Hålogalandsbrua klar til åpning 9. desember (Se video)
veier24.no 30.10.18 
Veidekke: Entreprenør Norge deles i Bygg Norge og Anlegg Norge
bygg.no 30.10.18 
Åpner døgnhvileplass med 77 oppstillinger
at.no 30.10.18 
Åpner for økte lengder og vekter på modulnettverket fra 2019
lastebil.no 30.10.18 
Kaoset uteble: Disse karene reddet dagen
lastebil.no 30.10.18 
E6 i Ringebu og prosessen
gd.no 29.10.18 
Yrkes-NM 2018
transport.no 29.10.18 
Vil ta grep i kontrakter for å få mindre plast i sprengsteinmasser
vegnett.no 26.10.18 
Yrkes-NM: Her er yrkessjåfør-eliten
at.no 26.10.18 
Planprosesser som kjører seg fast bør løftes ut av lokalpolitikken, mener Riksrevisjonen
vegnett.no 26.10.18 
Her vurderer vegvesenet ny RV23-E18-forbindelse
drm24.no 25.10.18 
Departementet: «Ingen grunn til å kreve inn bompenger på fergen til Hordfast»
ba.no 25.10.18 
– Nasjonal dugnad for vintersikkerhet
at.no 25.10.18 
«Folkeaksjonen nei til mer bompenger»: – Det rammer de som tjener minst
nettavisen.no 25.10.18 
Følgebiltjenesten for spesialtransporter skal privatiseres
vegnett.no 25.10.18 
Ordførerne måtte gi etter for Nye Veier
irisor.no 24.10.18 
BetonmastHæhre Anlegg skifter navn til Hæhre Entreprenør
bygg.no 24.10.18 
Girteka: – Nøkkelen til vår suksess er å finne balansen mellom lovlig og ulovlig
lastebil.no 23.10.18 
BetonmastHæhre med smart tiltak mot stein i veibanen
bygg.no 23.10.18
Disse skiltene har du ikke sett før
tungt.no 23.10.18
Nye miljøbusser spyr ut røyk og vond lukt
nrk.no 23.10.18 
Odd Inge Bardal blir vegsjef i Nordland fylke
veier24.no 23.10.18
– Et Ap-styrt Viken vil true E18-utbygging
nrk.no 23.10.18 
Grunnforholdene for ny E8 gjennom Ramfjorden
itromso.no 22.10.18 
BNL: Regjeringen mangler næringspolitiske byggherreambisjoner
bygg.no 22.10.18 
Forbrukerådet med leasing – advarsel: – Lav månedsleie kan villede forbrukerne
motor.no 22.10.18 
Enorm interesse for gigantprosjekter
bygg.no 21.10.18 
Bomringene startet som en nødløsning
motor.no 20.10.18 
Viktig veimøte
nrk.no 20.10.18 
Solvik-Olsen: «Når NAF blir Aps talerør»
dagsavisen.no 20.10.18 
Sandwich-brua i sør
tungt.no 19.10.18 

Ett bomselskap er nok – vi trenger ikke 50

Les videre
I Norge har vi i dag intet mindre enn 50 bompengeselskaper. Samferdselsdepartementet har annonsert at det arbeides med en omorganisering som reduserer antallet til ett eller noen få i løpet av året. En god idé. Og trolig er det nok…

Ny E134 må bli firefelts vei

Les videre
Det er positivt at Statens vegvesens vil satse på E134 over Haukeli som hovedveiforbindelse mellom Østlandet og Vestlandet. Men forslaget hadde vært enda mer fremtidsrettet om det også hadde tatt stilling til veistandard – og anbefalt firefelts motorvei, som gir…
All articles loaded
No more articles to load
Jobbar intenst for å synleggjere Sunnfast: – Me har valdsamt tidspress på oss.
Initiativtakarane bak det planlagde sambandet mellom Kvinnherad, Huglo og Tysnes, no kjend som Sunnfast, trør på gasspedalen.
stord24.no 05.11.18
Vi brukte 325.000 tonn salt
Det ble brukt om lag 40 prosent mer salt vintersesongen 2017/2018 sammenlignet med sesongen før.
tungt.no 05.11.18 
Ja til 120 kilometer i timen
Norge er et vakkert land å kjøre i. Men hovedpoenget er å komme seg trygt frem raskest mulig. Derfor liker vi forslaget om å heve fartsgrensen til 120.
vg.no 03.11.18 
Fikk én time om E16 med samferdselsministeren
I én time fikk en tung delegasjon fra distriktet lagt fram viktigheten av en rask E16-avklaring.
glomdalen.no 03.11.18 
Rogfast Kvitsøy-kontrakten: Særs utfordrende tunneldriving
Det skal sprenges 20 kilometer tunnel 390 meter under havoverflaten.
tungt.no 02.11.18 
MEF i høringer om statsbudsjettet 2019
MEF har de siste ukene deltatt i flere komitéhøringer for å fremme viktige saker for våre medlemmer. Her finner du en oversikt over sakene vi har presentert.
mef.no 01.11.18 
Nå kan det bli lov å kjøre i 120 km/t
Om få uker kommer Vegdirektoratet med innspill til Samferdselsdepartementet om den høyest tillatte fartsgrensen i landet skal endres til 120 kilometer i timen.
motor.no 30.10.18
Forsinket planlegging uten kvalitet og legitimitet
Martin Lund-Iversen fremholder i dette innlegget at det å integrere KVU/KS1 o.l. med plan etter plan- og bygningsloven kan redusere planleggingstiden for store infrastrukturprosjekter – og samtidig gi planleggingen styrket kvalitet og økt legitimitet.
samferdsel.toi.no 30.10.18 
Teknologidagene: Vegvesenet åpner skatteskisten med trafikkdata
30. november åpner Statens vegvesen sin nye trafikkdataportal vegvesen.no/trafikkdata. Det gir muligheter for alle til å sjekke hvor mange som sykler eller kjører et bestemt sted.
vegnett.no 30.10.18 
Vi får 12 Vegvesen i Norge!
ERLING SÆTHER: Tro det den som kan, men Norges desidert dyktigste planleggings- og utbyggingsmiljø i samferdselen stykkes opp fra en til tolv deler fra 2020.
mtlogistikk.no 29.10.18 
Samspill som gjennomføringsmodell – utfordringer!
Nylig ble jeg engasjert av en entreprenør til å bistå i tilbudsprosessen på en «Totalentreprise med samspill» for en offentlig byggherre som kjører et prosjekt i milliardklassen. Det ble en kort affære. Entreprenøren bestemte seg raskt for ikke å levere tilbud, hovedsakelig fordi kontrakten har en del særegenheter som gjorde den lite attraktiv.
bygg.no 29.10.18 
«E39 Hordfast – stadig nærmare realisering!»
Norges største veiprosjekt er i rute. Veiprosjektet som skal sikre konkurransekraft, vekst og utvikling på Vestlandet får stor oppmerksomhet om dagen, og med rette. Et av Norges mest samfunnsøkonomisk lønnsomme prosjekt skaper debatt, det skal det gjøre, men målet er klart innenfor rekkevidde – ferjefritt mellom Bergen og Stavanger på 2 timer i 2027.
sunnhordland.no 27.10.18 
Du og dine data er sikret på veien
– Det skapes stadig mer data om oss, men det betyr ikke at det er fritt frem for alle som måtte ønske å bruke dem til sitt eget formål. Dataene skal ikke kunne gjenbrukes til formål som er uforenelig med det formål de er samlet inn for.
samferdselinfra.no 26.10.18 
Ønsker ny bransjenorm etter digital dugnad
Den beste BIM-kunnskapen til noen av EBAs fremste entreprenører på digitalisering er samlet til en ny og lettfattelig bransjemanual for beste digitale praksis.
bygg.no 26.10.18
Knapt noe går fort når veg og bane planlegges …
Der mye går galt, kommer debatten om skyld og ansvar. Mange har pekt på Ringebu, og på hvordan kommunens ønsker og vedtak satte fullføringen av E6 mellom Ringebu og Otta i fare.
gd.no 26.10.18 
Byrådet vil ha 30 km/t i hele Oslo
Med 30 km/t som standard fartsgrense skal det bli tryggere å være fotgjenger i Oslo. Om alle kommunale gater og veier skal bli 30-sone, er det for tidlig å si noe om.
nrk.no 25.10.18 
Jon Georg Dale vil opp med farten og skjerpe inn skilting forbi anleggsplasser – Vegdirektoratet har startet arbeidet
Mener man skal kunne kjøre fortere forbi når arbeidet er ferdig for dagen.
veier24.no 23.10.18 
Kina har bygd ny bro til Hong Kong. Nå tar turen en halvtime
Knytter Hong Kong til fastlandet.
tu.no 23.10.18 
Ingrid Dahl Hovland: Forbauset over hvor godt det fungerer
– Jeg hadde faktisk ikke sett for meg på forhånd at Nye Veier sin styringsmodell skulle komme til å fungere så bra som det viser seg å gjøre. Nye Veier er likviditetsstyrt og har en fast pengesum hvert år å bygge vei for, vi har ingen steder å sende en tilleggsregning ved kostnadsoverskridelser.
samferdselinfra.no 23.10.18
Det blir hverken bru eller tunnel mellom Moss og Horten
Samferdselsdepartementet sier nei.
tu.no 23.10.18 
Veiprising nærmer seg
Veien var selvfølgelig i sentrum for årets Transport & Logistikk-konferanse. Det er jo tross alt der mer enn 80 prosent av Norges godstransport skjer.
yrkesbil.no 22.10.18 
– NTP vil bli preget av teknologi
Vegdirektør Terje Moe Gustavsen pekte fram mot neste NTP da han var førstemann på podiet under Transport & Logistikk på Gardermoen.
mtlogistikk.no 22.10.18  
Enkelte veistrekninger kan få høyere fartsgrenser
Samferdselsministeren har bedt Vegdirektoratet vurdere om flere veier kan få høyere fartsgrense enn det de har i dag.
abcnyheter.no 22.10.18 

Godt begynt, langt igjen?

Les videre
Nye Veier AS er i full gang med å bygge ny e18 mellom Tvedestrand og Arendal. (Animasjon Nye Veier) Etter mange tiår med en bedrøvelig veipolitikk og Europas dårligste veinett er det faktisk på mange måter nye tider i veisektoren.…

Bomstasjonene ut i verdensrommet

Les videre
I løpet av ti år kan alle bomstasjoner i det norske veinettet være borte. Stortinget har bedt Samferdselsdepartementet utrede en overgang til satellittbasert veiprising for tyngre kjøretøyer. Systemet vil også kunne brukes for personbiler, forutsatt at personvernspørsmålene får en tilfredsstillende…
All articles loaded
No more articles to load

Umulig å lage transportregister

Les videre
ERLING SÆTHER: SVs stortingsrepresentanter med den ivrige Arne Nævra i spissen har fremmet forslag om at det må etableres en registreringsplikt for alle utenlandske lastebiler som kjører i Norge. Det er umulig å gjennomføre.

Lavere avgifter for bilistene

Les videre
Bil og bilbruk har lenge vært en avgiftsmessig melkeku for staten. Samtidig med at bilavgiftene har vært høye har det vært store mangler i hovedveinettet og et betydelig vedlikeholdsetterslep i hele veisektoren.

Utreder verdens lengste flytebru på E39

Les videre
Aas-Jakobsen, COWI og Multiconsult med Johs Holt skal bistå Statens vegvesen med å finne den mest fordelaktige bruløsningen på E39 over Bjørnafjorden i Hordaland. Dette arbeidet skal gjøres i parallell med en annen, uavhengig prosjekteringsgruppe. Den planlagte flytebrua på 5 km blir verdens lengste.

Uansvarlig bilavgiftspolitikk

Les videre
Kristelig Folkeparti setter arbeidsplasser på spill og sender i tillegg en ny regning til distriktene. Å foreslå å øke bilavgiftene med over to milliarder kroner er uansvarlig i dagens situasjon. Dette vil redusere bilsalget og det er bare i teorien at dette vil føre til mer inntekter til staten, ikke i praksis.

Riksvei 23 blir Europavei

Les videre
Riksvei 23 mellom Vassum i Akershus og Lier i Buskerud blir en del av E134. Strekningen bytter navn fra rv. 23 til E134. De første skiltene er på plass fra mandag 12. november

Fra kyst til marked

Les videre
Hvert år går det over 50 000 vogntog med sjømat på veiene i Nord-Norge. I tillegg kommer transport fra viktige næringer innen blant annet mineral, skogbruk, jordbruk og kraftforedlende industri. Infrastrukturen i Norge må utvikles sånn at det skapes flere arbeidsplasser og støtter næringsutvikling.
All articles loaded
No more articles to load