Etter råkjøring: Trygg Trafikk ønsker farts¬sperre på biler
28.10.24 motor.no
Skjebnetid for Europas hydrogensatsing
28.10.24 energiogklima.no
Råkjørte i 234 km/t – nå vil Trygg Trafikk ha farts¬sperre på bilen din
27.10.24 nrk.no
Martinus (96) jubler for fersk asfalt: – Aldri drømt om at jeg skulle få oppleve dette
26.10.24 nrk.no
Når Møreaksen + Hafast er altfor dyr – hva gjør man da?
26.10.24 ksu.no
Lengre tog kan frakte 40 prosent mer gods på jernbanen – må vente til 2033
26.10.24 nrk.no
Ny rapport knuser drømmen om Nord-Norgebanen
25.10.24 mtlogistikk.no
Saftige bøter: Tabbene som flår deg
24.10.24 dinside.dagbladet.no
Fortsetter vegarbeid til tross for konflikt
24.10.24 nrk.no
Varsler kollektivkrise på Østlandet
23.10.24 nrk.no
Dansk minister frykter Femern-forbindelsen vil utsettes i mange år
23.10.24 mtlogistikk.no
Vy direktetildeles kontrakt på Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen fra 2027
23.10.24 samferdselinfra.no
– Oppstart av Ringeriksbanen er ikkje avhengig av at Arna-Stanghelle er ferdig utbygd
22.10.24 hallingdolen.no
Det handler ikke om å gjøre diesel- og bensinbiler dyrere i distriktene
22.10.24 nettavisen.no
Må kutte i veibudsjettet på grunn av snø
21.10.24 radioh.no
45 milliarder til de rikeste i elbil-støtte — har ikke råd til lokale skoler
18.10.24 steigan.no
Klagestorm mot Vy
18.10.24 dagsavisen.no
Stortingets transport- og kommunikasjonskomité kommer til Akershus
18.10.24 kommunikasjon.ntb.no
Toget er gått for lyntoget
18.10.24 aftenposten.no
Norge i krabbegir sammenlignet med Europa: Dette er appene som skal få oss til å samkjøre mer
  18.10.24 shifter.no
Varsler enorme kutt i ferge¬tilbudet: – Ikke akseptabelt
17.10.24 nrk.no
De flytter myra til et annet sted
17.10.24 nrk.no
Bompengetillegg også uten bompassering
16.10.24 dagsavisen.no
Kutt alle fordeler for elbileiere
16.10.24 nettavisen.no
Ble kastet ut av Nord-Norges største veiprosjekt: Varsler rettssak mot Vegvesenet
16.10.24 nrk.no
Frykter livsfarlige skoleveier: – Blir enten uforsvarlig eller veldig kostbart
15.10.24 drm24.no
Liknende tilfeller: Flere biler granskes etter dødsulykken i Sandvika
15.10.24 motor.no
Bane Nor vurderer å droppe nytt signalsystem i flere store prosjekter
15.10.24 bygg.no
Internasjonal pris for Ny Sotrabru
15.10.24 samferdselinfra.no
Skal leggja mellombels bru over E134 Klevastaul bru
15.10.24 kommunikasjon.ntb.no
Østfolds veier neglisjeres i statsbudsjettet
15.10.24 f-b.no
Nordlandsbanen kan bli første togstrekning med batteridrevne tog
15.10.24 samferdselinfra.no
Åpner for bompenger i Trollstigen
14.10.24 nrk.no
Ukjente regler: Annes bil ble tauet inn – og vraket
14.10.24 motor.no
Holder pusten på vei til byen: – Heldigvis ikke blitt tatt
13.10.24 tv2.no
Stengt vei i Oslo førte ikke til færre biler
11.10.24 anlegg.bygg.no
Slik så bussen ut i 80 km/t: – Lov med stående passasjerer
11.10.24 nrk.no
Sløseri med skattebetalarane sine pengar!
10.10.24 ksu.no
Kan Nygårds milliarder få togene i rute?
10.10.24 budstikka.no
Nå må reguleringsplanene for Nordområdevegen settes i gang
09.10.24 nordnorskdebatt.no
Fylkets eksportvei E136 hører ikke hjemme i en utviklingsportefølje
09.10.24 ksu.no

Nytte-/kostnadsanalysen i NTP har begrenset beslutningsverdi

Nytte-/kostnadsanalyse, eller samfunnsøkonomisk lønnsomhetsanalyse som er uttrykket som anvendes i nasjonal transportplan (NTP), er et velkjent analyseverktøy som blir flittig brukt av den norske regjeringen. Ved positiv lønnsomhet skal et prosjekt gjennomføres, ved negativ lønnsomhet kan det diskuteres hva man…
Les mer

– Vi trenger en Ring 4

– Jeg er levende opptatt av en urban byutvikling som muliggjør grønn transport, og som gir en god by og et godt liv for alle. Forhandlingene om Oslopakke 3 mangler to sentrale elementer for å få til dette: en bynær…
Les mer

Det største feilgrepet i nyere samferdselshistorie!

Nær 40 milliarder kroner dårligere samfunnsøkonomisk lønnsomhet enn beste alternativ: Dette er resultatet hvis regjeringen vinner frem i valget av nye hovedveier mellom Østlandet og Vestlandet. Høyre er pådriveren for at fremtidens trafikk mellom Bergen og Oslo skal gå over…
Les mer

Høgre sviktar E134

Nicolay Østhus
Samferdselsministeren la fredag 18.12.2015 fram Regjeringa sine konklusjonar på utgreiingane frå Statens Vegvesen (SVV) om aust-vestsambanda. Regjeringa gjer framlegg om at E134 over Haukeli blir valgt som hovudsamband for så vidt gjeld tilknytninga mellom Austlandet og søndre del av Vestlandet,…
Les mer

Miljøvennlig veipolitikk på realistiske premisser

Med ny klimaavtale på plass i Paris må transportsektoren ta sin del av de norske kuttene i CO2-utslipp. Det er imidlertid avgjørende at vi innser at geografi og befolkningsstruktur gjør at veitrafikken vil stå for hovedtyngden av transportarbeidet her i…
Les mer

– Ny E18 gjennom Asker og Bærum vil bli et godt tiltak

E18
– Hvorfor er det behov for nye prosjekter i forbindelse med E 18 i en tid da miljøsaken står øverst på dagsorden? – Fordi bærekraftig samferdselspolitikk også er fornuftig miljøpolitikk, sier professor em Dag Bjørnland. I tillegg er effektiv trafikkavvikling i…
Les mer

Oslofjordforbindelsen: Bru – ikke tunnel!

Stein Fyksen
Oslofjordforbindelsen vil bli en stadig mer sentral ferdselsåre, og skal ta av for betydelig trafikk i årene som kommer. Derfor er det dobbelt viktig å ta fremtidsrettede valg med hensyn til kapasitet, miljø, sikkerhet og langsiktige driftskostnader. Sett i dette…
Les mer

Demokrati er bra, men særinteresser kan ikke overta

– Det er viktig at lokaldemokratiet fungerer når nye veier skal bygges, men det kan ikke være slik at særinteresser kan kreve “omkamper” og bestemme utbyggingstempo og utbyggingsløsninger alene. Da risikerer vi å få nye veier der de overordnede hensyn…
Les mer
No skal Noregs verste veg utbetrast, men først må ein gjere det trygt å jobba der
Førebuingane til det største norske samferdselsprosjektet i nyare tid er i gang. Heile første del av prosjektet handlar om å gjere strekninga trygg nok for anleggsfolka.
21.10.24 nrk.no
Oppgraderte tunnel for 235 millionar – no er han for låg
Høyangertunnelen blei oppgradert for 235 millionar i 2016. No er han for låg.
19.10.24 nrk.no
Den strakeste veien er 100 år. Feiret med nye 90-soner
Da E6 ble bygget hadde ikke veisjefen tro på at det skulle bli nevneverdig med trafikk på strekningen. 100 år og rundt 28 millioner passeringer seinere ble to nye 90-soner åpnet for å forbedre kjøreopplevelsen.
19.10.24 nrk.no
Nybilmarkedet totaldomineres av elbiler
Det er både fornuftig og rimelig å ikke heve avgiftene på bruk av eldre biler nevneverdig.
17.10.24 nettavisen.no
Kronikk: Investering i sikkerhet og samarbeid i det europeiske nord
Hvordan skal infrastrukturforbindelsene til våre EU-naboland utvikles når nasjonal transportplan stopper ved grensen til Sverige og Finland? Disse utfordringene blir belyst under nordnorske europadager som går av stabelen i Narvik, Tromsø og Vadsø i løpet av den siste uken i oktober.
16.10.24 sagat.no
– Prisvekst spiser opp vei-budsjettene
Budsjettene til drift og vedlikehold av fylkesveier spises opp av prisstigningen. – Det blir stadig dyrere å holde veiene i stand, og vi frykter at store deler av budsjettene vil forsvinne i kostnadsøkninger, uttaler NAF.
15.10.24 drm24.no
Norconsult klar for å utvikle ny teknologi til bygging av bruer
I nylig inngått rammeavtale med Statens vegvesen får Norconsults rådgivere mulighet til å bistå med ekspertise for å utvikle miljøvennlig og kostnadseffektiv teknologi til bygging av bruer.
14.10.24 samferdselinfra.no
Fire entreprenører kvalifisert til ny Røldalstunnel
Statens vegvesen har kvalifisert fire entreprenører til konkurransen om å bygge ny Røldalstunnel på E134 mellom Røldal og Seljestad. Italienske Itinera ble også i denne konkurransen avvist.
14.10.24 anleggsmaskinen.no
Veisystemet rundt Oslo tema på Stortinget
Representanter fra FrP har foreslått å gjenåpne kollektivfeltene, pluss gater i Oslo for biltrafikk. Samtidig foreslår de å styrke kollektivkapasiteten rundt Oslo i perioden ring 1 er stengt. NHO Transport deltok 8. oktober med innspill til transport- og kommunikasjonskomiteens behandling av saken.
11.10.24 transport.no
Mener regjeringens forslag til statsbudsjett øker etterslepet …
Asfalterte fylkesveier kan bli grusveier varsler samferdselssjefen
10.10.24 nrk.no
Droppet utbedring av tunnel etter prissjokk: – Ikke i nærheten
137 tunneler i Norge tilfredsstiller ikke sikkerhetskrav fra EU. Da fylkeskommunen skulle utbedre en av disse tunnelene i Nordland ble prislappen overraskende stor.
  10.10.24 nrk.no
Nå må reguleringsplanene for Nordområdevegen settes i gang Akershus fylkeskommune skal bruke totalt 22,4 milliarder kroner på samferdsel fra 2025 til 2028. I sitt forslag til Handlingsprogram for samferdsel foreslår fylkesrådet hvordan samferdselsmilliardene skal fordeles.
Fylkespolitikerne står nå foran en viktig beslutning om reguleringsplanarbeidet for Nordområdevegen (Ullsfjordforbindelsen). Vi ber om at dette arbeidet kommer i gang så raskt som mulig.
10.10.24 framtidinord.no
Slik vil Akershus bruke 22 milliarder på samferdsel
Akershus fylkeskommune skal bruke totalt 22,4 milliarder kroner på samferdsel fra 2025 til 2028. I sitt forslag til Handlingsprogram for samferdsel foreslår fylkesrådet hvordan samferdselsmilliardene skal fordeles.
10.10.24 anlegg.bygg.no
Infrastruktur og samarbeid – to grunnsteiner i en smart by
Ideen om smarte byer har eksistert i flere tiår, og initiativene har vært mange. Men i praksis ender mange kommuner opp med å bare levere individuelle tjenester, for eksempel delte offentlige sykkeltjenester eller «smarte» søppelkasser. En virkelig smart by er selvsagt mye mer enn dette, skriver Per Overgaard.
10.10.24 samferdselinfra.no
Regjeringen ønsker E134 til Bergen via Odda og Trengereid
Regjeringen har nå valgt hvilken trasé som skal knytte Bergen til E134 over Haukelifjell, som er hovedveisambandet mellom Øst- og Vestlandet.
09.10.24 nrk.no
Nå blir det mange flere fotobokser
Og snart kan det bli endringer i kravene.
09.10.24 tv2.no
Fylker taper millioner på gratis ferger: – Ikke mulig å opprettholde tilbudet
Regjeringens gavepakke til fergereisende i Norge koster fylkeskommunene dyrt. Nå varsles det om fergekaos og rutekutt flere steder i landet.
08.10.24 nrk.no
Krever bensinsmell: – Må gjøre det dyrere
Kari Elisabeth Kaski (SV) vil ha avgiftshopp for bensinbiler.
08.10.24 nettavisen.no
– Regjeringen forsømmer tungtransportsektoren i budsjettet for 2025
– Samferdselsministeren kaller statsbudsjettet 2025 for en historisk satsing på samferdsel, men NLF ser ingen grunn til å juble, sier administrerende direktør i NLF, Knut Gravråk.
08.10.24 lastebil.no
– Statsbudsjettet bommer på NTP-målene
Regjeringen foreslår å bruke cirka 95,2 milliarder kroner til samferdsel i 2025 som er knyttet til Nasjonal transportplan. Dette er langt bak målene satt i Nasjonal transportplan, påpeker NHO Logistikk og Transport.
08.10.24 mtlogistikk.no
Øker bensinprisen: – Tidenes høyeste
Frp er hoderystet over regjeringens samferdselssatsing.
07.10.24nettavisen.no
– Tapte muligheter for tryggere veier
Statsbudsjettet for 2025 er ifølge administrerende direktør Julie Brodtkorb i Maskinentreprenørenes Forbund (MEF) en tapt mulighet for tryggere veier.
07.10.24 anlegg.bygg.no
Vil gi 27,4 millionar kroner til utsleppsfrie anleggsplassar
Regjeringa legg til rette for vidare testing av utsleppsfrie anleggsplassar i transportsektoren ved å foreslå å løyva 27,4 millionar kroner i statsbudsjettet for 2025, og 15 millionar i tilsegn for seinare år.
07.10.24 anlegg.bygg.no
RIF: For passiv satsing på infrastruktur
Rådgivende Ingeniørers Forening (RIF) mener regjeringen gjør for lite for å sikre Norges kritiske infrastruktur. – Selv om statsbudsjettet for 2025 inneholder økte midler til vedlikehold av veier og jernbane, er det ikke nok, mener RIF.
07.10.24 anlegg.bygg.no
Startar vegprosjektet E45 Kløfta i Finnmark i 2025
E45 Kløfta i Finnmark er eit av dei store prosjekta som er prioritert med oppstart i første seksårsperiode av Nasjonal transportplan 2025–2036. Med budsjettforslaget legg regjeringa opp til prosjektstart i 2025.
07.10.24 anlegg.bygg.no
Oppstart for Fellesprosjektet Arna–Stanghelle i 2025
Fellesprosjektet Arna–Stanghelle i kommunane Bergen og Vaksdal i Vestland er eit av få store utbyggingsprosjekt som er prioritert med anleggsstart i første seksårsperiode av Nasjonal transportplan 2025–2036.
  07.10.24 anlegg.bygg.no
Statsbudsjettet: NAF kritiserer «historisk satsing» på veier
Regjeringen har satt av 96,1 milliarder kroner til samferdsel i 2025. NAF er ikke bare imponert.
07.10.24 motor.no

Innlegg: Mye å lære fra gjennomførte vegprosjekter Strand-krysset på nye E18 er i ferd med å bli gravd ut. Her blir det av- og påkjøringer i tre etasjer. Men hvordan vil det fungere?

Samfunnet bruker omfattende ressurser på analyser av hva vi tror vil skje i, og som følge av, store vegprosjekter. Innsatsen og interessen for hva som faktisk har skjedd er mer begrenset. I en ny meta-evaluering av 14 vegprosjekter peker vi på viktige læringspunkter slik at kommende vegprosjekter kan bli enda bedre utredet, gjennomført og fulgt opp.
Les mer

Innlegg: Mye å lære fra gjennomførte vegprosjekter Strand-krysset på nye E18 er i ferd med å bli gravd ut. Her blir det av- og påkjøringer i tre etasjer. Men hvordan vil det fungere?

Samfunnet bruker omfattende ressurser på analyser av hva vi tror vil skje i, og som følge av, store vegprosjekter. Innsatsen og interessen for hva som faktisk har skjedd er mer begrenset. I en ny meta-evaluering av 14 vegprosjekter peker vi på viktige læringspunkter slik at kommende vegprosjekter kan bli enda bedre utredet, gjennomført og fulgt opp.
Scroll to Top