Raymond Johansen ber om krisehjelp fra staten – takker nei til 600 mill: – Fryktelig arrogant
Hevder de har faststoff-batteriet klart: – Har laget batteriet som gir 80 prosent lenger rekkevidde
1. januar må hun betale 5400 kr for parkering. Slik forsvarer venstresiden prishoppet.
Planlegger ny oppstart på Rogfast: Vegvesenet inviterer entreprenører til informasjon om kommende kontrakter
Verdens første rullende ultralydskanner forenkler inspeksjon av bruer og tunneler
Om de vet det eller ikke: Mange norske trafikanter står nå foran en avgjørelse som vil prege deres hverdag i lang tid. Om kort tid blir det bestemt hvordan Norges vestlige deler skal bindes sammen med de østlige. Aksjon Bedre…
Regjeringens statsbudsjett for 2016 er publisert, og med det følger en god og informativ oversikt over samferdselen med vekt på hvordan Nasjonal transportplan 2014-2023 skal bli fulgt opp. Spesielt gjennomføringen de første fire årene står sentralt, og det er naturlig,…
– Hvorfor er det behov for nye prosjekter i forbindelse med E 18 i en tid da miljøsaken står øverst på dagsorden? – Fordi bærekraftig samferdselspolitikk også er fornuftig miljøpolitikk, sier professor em Dag Bjørnland. I tillegg er effektiv trafikkavvikling i…
Oslofjordforbindelsen vil bli en stadig mer sentral ferdselsåre, og skal ta av for betydelig trafikk i årene som kommer. Derfor er det dobbelt viktig å ta fremtidsrettede valg med hensyn til kapasitet, miljø, sikkerhet og langsiktige driftskostnader. Sett i dette…
– Når Solberg-regjeringen nå snart legger siste hånd på 2016-budsjettet, er det grunn til å forvente mer penger til utbygging av hovedveier, større satsing på veivedlikehold, og sterk reduksjon i antall bompengeselskaper, sier Dag Bjørnland, samferdselsprofessor og styremedlem i Aksjon…
– Det er viktig at lokaldemokratiet fungerer når nye veier skal bygges, men det kan ikke være slik at særinteresser kan kreve “omkamper” og bestemme utbyggingstempo og utbyggingsløsninger alene. Da risikerer vi å få nye veier der de overordnede hensyn…
Forslaget om en ny, kortere og sikrere E134 som fremtidens hovedforbindelse mellom Østlandet og Vestlandet får stadig bedre tilslutning. Blant dem som i hovedtrekk deler prinsippene bak forslaget er Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV), fremgår det av et intervju med OFV-direktør…
– Jeg ser ikke bort fra at 130 milliarder kroner kan være for lite, og at det er behov for tilleggsbevilgninger utover i 20-årsperioden som foreløpig er planlagt, sier stortingsrepresentant Hans Fredrik Grøvan (KrF) i et intervju med ABVs nettside.…
I en høringsuttalelse slutter Aksjon Bedre Vei seg i til hovedkonklusjonene i Statens vegvesens Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet, nemlig at E134 må gis høyeste prioritet som ny hovedforbindelse mellom øst og vest, at utbyggingen må skje samlet…
– Dette er en reform som vil gi oss mer vei for pengene. Om den også vil gi mer penger til vei, det får vi først svar på med statsbudsjettet for 2016. Slik kommenterer samferdselsprofessor Dag Bjørnland regjeringens plan om…
– Snart skal Regjeringen presentere sin lovede nasjonale motorveiplan. Sammen med det planlagte utbyggingsselskapet for hovedveier, som Samferdselsdepartementet skal presentere nærmere detaljer om i løpet av april, vil dette kunne åpne en ny æra for norsk veibygging, sier Knut Olaf…
Etter årtier med forsømmelser i veisektoren er det nødvendig med nye finansieringsgrep, om vi i løpet av overskuelig fremtid skal få et tidsmessig og godt vedlikeholdt hovedveinett på linje med andre land. Samtidig må staten plassere samfunnets sparepenger godt for…
Riksvei 23 må gå i bro mellom Vassum i Frogn og Krokodden på Hurumlandet over Håøya, og det bør også bygges bro mellom Moss og Horten. Alternativene med nye tunneler frarådes av trafikkmessige årsaker, og av hensyn til sikkerhet og…
I Norge har vi i dag intet mindre enn 50 bompengeselskaper. Samferdselsdepartementet har annonsert at det arbeides med en omorganisering som reduserer antallet til ett eller noen få i løpet av året. En god idé. Og trolig er det nok…
Aksjon Bedre Vei vil i en serie artikler rette søkelyset mot finansiering og etablering av det statlige utbyggingsselskapet for nye, store og lønnsomme veiprosjekter som Regjeringen har sagt skal etableres i 2015. I denne artikkelen drøftes bruk av bil- og…
Biltrafikken vil øke dramatisk fram mot år 2050, viser den ferske rapporten Grunnprognoser for persontransport 2014-2050, utarbeidet av Transportøkonomisk institutt (TØI) som et ledd i arbeidet med Nasjonal transportplan 2018- 2027. Vi blir stadig flere nordmenn, og fra 2014 til…
Det er positivt at Statens vegvesens vil satse på E134 over Haukeli som hovedveiforbindelse mellom Østlandet og Vestlandet. Men forslaget hadde vært enda mer fremtidsrettet om det også hadde tatt stilling til veistandard – og anbefalt firefelts motorvei, som gir…
I det daglige arbeidet med norsk samferdselspolitikk er det ofte vanskelig å se de lange linjer og alt i sin helhet. En historisk gjennomgang fra den gang bilen ble allemannseie og frem til i dag, viser at det bokstavelig talt…
I dag vedtar Stortinget ny rv 4 – og sender mesteparten av regningen til bilistene
Stortinget kommer mandag med en julegave til bilistene i Innlandet: Ny riksvei – og en bompengeregning på 1,3 milliarder kroner.
MDG vil forby nye bensin- og dieselbiler: – Galskap og totalt uaktuelt!
FrP og Høyre er enige om at forbud ikke er veien å gå.
Forvirring om bru-millioner i Nord-Norge avklart av samferdselsministeren
Forrige uke hersket det forvirring om det var Strømmen bru i Sør-Varanger i Troms og Finnmark eller Strømmen bru i Sørfold i Nordland som hadde fått 42 millioner kroner til prosjektering. Nå har samferdselsminister Knut Arild Hareide avklart bevilgningen.
Kutter gjelden med 1,2 milliarder: Her blir det bompengekutt
Bompengebelastningen reduseres kraftig som følge av budsjettavtalen, men noen av kuttene gjelder bare i ett år.
Nye Veier har lyst ut E6 Storhove – Øyer på nytt
Konkurransen om hvem som får bygge E6 Storhove – Øyer for Nye Veier er lyst ut på nytt. Totalentreprisen består av både planlegging, prosjektering og bygging med planlagt byggestart i 2021 og ferdigstillelse i løpet av 2025.
Slik sparer Statens vegvesen titusener for hver meter vei de bygger
I Østerdalen klarte Veivesenet å bygge vei som kostet 14.000 kroner pr. meter. Med gammel metode hadde prisen vært 80.000. Også i Valdres og på Helgeland har de spart store summer.
68 norske veitunneler oppfyller ikke europeiske sikkerhetskrav
Eftas tilsynsorgan sier 68 norske veitunneler ikke oppfyller EØS-reglenes minstekrav til sikkerhet. – Vi jobber hardt for å komme gjennom de resterende prosjektene, sier avdelingsdirektør Rolf Helge Grønås i Statens vegvesen.
Aftenposten mener: Sentraliseringen vil fortsette
Folk flytter fra distriktene. De små kommunene får en stadig eldre befolkning. Hva kan gjøres?
Lyser ut første hovedentreprise på E18 Vestkorridoren
Hovedentreprisen som Vegvesenet nå lyser ut, omfatter bygging av ny E18 med 2X3 felt på strekningen Strand – Ramstadsletta samt endringer av lokalveisystemet i Høvikområdet, vest for Oslo
Innlandet vil åpne 330 kilometer fylkesvei for modulvogntog
Innlandet fylkeskommune har foreslått å åpne 330 kilometer fylkesveg for modulvogntog type 1 og 2 samt vogntog som er inntil 24 meter lange.
MEF takker Siv, men sier de trenger mer
I en pressemelding fra Maskinentreprenørenes forbund (MEF) kommer det frem at enigheten om statsbudsjett for 2021 betyr 500 millioner kroner mer til vedlikehold, i tillegg en lang rekke enkeltprosjekter i samferdselssektoren og mer til rassikring.
Budsjettforliket: EBA fornøyd med gjennomslag for asfalt og omtvistede momskrav
I budsjettavtalen mellom regjeringspartiene og FrP øker bevilgningene til asfaltering og vei. Partene er også enige om å be regjeringen se på endringer i regelverket for moms på omtvistede krav.
BNL om budsjettavtalen: Viktig gjennomslag for mer til samferdsel
– Det er svært positivt at det kommer mer penger til samferdsel i budsjettavtalen mellom regjeringen og Frp. Dette vil bidra til å sikre flere arbeidsplasser i Norges største fastlands-, og distriktsnæring, sier Jon Sandnes, administrerende direktør i BNL.
Budsjettavtalen ga en halv milliard mer til asfalt – og mindre bompenger
Fremskrittspartiet klarte å flytte på 1 680 millioner kroner til veiformål i forhandlingene om statsbudsjettet med regjeringspartiene.
Torsdag åpner hele E6 Helgeland sør
De siste 18,6 kilometerne av totalt 48 kilometer på E6 Helgeland sør er nå ferdigstilt, og hele strekningen åpner for trafikk torsdag 3. desember klokken 10.00.
Vegvesenet innfører Ceequal i alle store prosjekter
Statens vegvesen stiller nå krav til at alle prosjekter over 200 millioner kroner skal sertifiseres gjennom Ceequal.
Elendig Riksvei 4 gir store tap
En oppgradering av Riksvei 4 fra Oslo til Mjøsbrua er et av få samfunnsøkonomisk lønnsomme veiprosjekter i Norge. Tre store bedrifter i området vil ha fortgang i arbeidet.
E39 Lønset–Hjelset er klar for utbygging
- Bygging av veg skal løyse samfunnsutfordringar. Aust for Molde sentrum skal det byggast eit nytt sjukehus. Da må vi sørge for at vegen til og frå sjukehuset er god nok. Strekninga har i dag ein låg standard, og det er på tide med ei oppgradering. Det kjem no, til glede for Romsdal og Nordmøre, seier samferdselsminister Knut Arild Hareide.
Byggenæringen ber FrP redde norske arbeidsplasser og styrke veibudsjettet
Flere av byggenæringens største organisasjoner går sammen om å be FrP og Siv Jensen styrke veibudsjettene i budsjettforhandlingene, slik at norske arbeidsplasser reddes.
Byvekstavtale for Osloområdet signert i dag – Staten bidrar med over 16,5 milliarder
– Byvekstavtalen vi signerte i dag vil bidra til bedre reisehverdager for svært mange i Osloområdet, med gode løsninger for kollektivtransport, sykkel og gange. Staten vil bidra med over 16,5 milliarder kroner inn i avtalen, blant annet over 8 milliarder kroner til Fornebubanen. Gjennom gjensidige forpliktelser får vi nå en ambisiøs transport- og miljøsatsing, sier samferdselsminister Knut Arild Hareide.
Ny E6 over Kvænangsfjellet får kostnadsramme på 1,99 mrd
Nye Veier mener de kommer til å bruke 1990 millioner kroner på å bygge veien. Regjeringen har nå godkjent kostnadsrammen for prosjektet.
Filleristet Hareide for manglende veisatsing
I dagens spørretime utfordret FrPs samferdselspolitiske talsperson Bård Hoksrud samferdselsminister Knut Arild Hareide på hvorfor pengebruken til vei nå flater ut.
Dette verktøyet har holdt Nye Veier ute av rettssalene
Nye Veier har så langt bygget motorveier for 9,5 milliarder kroner uten at sluttoppgjør har havnet i retten. Det hadde ikke vært mulig uten bruk av prosjektintegrert mekling (PRIME), hevder veiselskapet.
helg.no 08.02.21
bygg.no 08.02.21
bygg.no 08.02.21
nearadio.no 27.01.21
veier24.no 26.01.21
Veiene er blitt klart bedre mellom 2014 og 2019, ifølge en ny rapport. Det hadde ikke skjedd om venstresiden hadde styrt, mener to tidligere Frp-statsråder.
En ny viktig del av hovedferdselsåren vestover mot Bergen er klar for utbygging. Over åtte kilometer med firefelts motorveg skal bygges, der halvparten går i tunnel. Skanska fikk kjempekontrakten på 3 milliarder kroner og går i gang med prosjektet, som skal drives for fullt fra påsketider 2021
veier24.no 25.01.21
Lastebilsjåfører er sjokkerte over forholdene på riksveg 3.
Prekvalifiseringen for byggingen av E6 Svenningelv - Lien er ferdig. Statens vegvesen har valgt ut tre entreprenører til konkurransen om å bygge strekningen med oppstart høsten 2021
Så ustabil er kvikkleiren langs Vollselva at ny E6 skal bygges på gigantbru over denne delen av Skatval.
anleggsmaskinen.no 22.01.21
bygg.no 22.01.21
bygg.no 22.01.21
Nye Veier har valgt å gå videre med grupperingen Leonhard Nilsen & Sønner AS (LNS) og Asplan Viak med Typsa, for bygging av ny E6 Kvænangsfjellet. Prosjektet omfatter blant annet to tunneler.
Prekvalifiseringen for E6 Svenningelv - Lien er ferdig, og det er valgt ut tre entreprenører til konkurransen om å bygge strekningen med oppstart høsten 2021.
veier24.no 21.01.21
nearadio.no 27.01.21
veier24.no 26.01.21
Veiene er blitt klart bedre mellom 2014 og 2019, ifølge en ny rapport. Det hadde ikke skjedd om venstresiden hadde styrt, mener to tidligere Frp-statsråder.
En ny viktig del av hovedferdselsåren vestover mot Bergen er klar for utbygging. Over åtte kilometer med firefelts motorveg skal bygges, der halvparten går i tunnel. Skanska fikk kjempekontrakten på 3 milliarder kroner og går i gang med prosjektet, som skal drives for fullt fra påsketider 2021
veier24.no 25.01.21
Lastebilsjåfører er sjokkerte over forholdene på riksveg 3.
Prekvalifiseringen for byggingen av E6 Svenningelv - Lien er ferdig. Statens vegvesen har valgt ut tre entreprenører til konkurransen om å bygge strekningen med oppstart høsten 2021
Så ustabil er kvikkleiren langs Vollselva at ny E6 skal bygges på gigantbru over denne delen av Skatval.
anleggsmaskinen.no 22.01.21
bygg.no 22.01.21
bygg.no 22.01.21
Nye Veier har valgt å gå videre med grupperingen Leonhard Nilsen & Sønner AS (LNS) og Asplan Viak med Typsa, for bygging av ny E6 Kvænangsfjellet. Prosjektet omfatter blant annet to tunneler.
Prekvalifiseringen for E6 Svenningelv - Lien er ferdig, og det er valgt ut tre entreprenører til konkurransen om å bygge strekningen med oppstart høsten 2021.
veier24.no 21.01.21