Akershus får 30 millioner kroner til å styrke busstilbudet etter midlertidig stengning av Ring 1
Vi kan lese at bompengeselskapet for utbygging av E6 i Midt-Gudbrandsdalen sliter med å betjene lånet som er tatt opp for å delfinansiere bygging av strekningen E6 Frya–Sjoa (etappe 1). Årsaken er at en større del av trafikken enn beregnet…
De som kjemper mot E18 er dømt til å tape, sier samferdselsminister Jon Dale til Aftenposten. Likevel stopper han arbeidet og forsinker utbyggingen med et par år, påfører store ekstrakostnader – og setter prosjektet i spill, skriver Stein Fyksen (bildet).…
Er regjeringens plan om et nytt løp i Oslofjordtunnelen i strid med EUs tunneldirektiv? Spørsmålet er under behandling i EFTAs overvåkningsorgan ESA, og svaret ventes i desember. Men uansett må Samferdselsdepartementet vurdere saken på ny – for ikke å gjenta…
Våren 2013 vedtok Stortinget Regjeringens forslag om bygging av ny E6 i midt-Gudbrandsdalen. Utbyggingen av denne strekningen på ca. 65 km, mellom Ringebu sør (Ringebu) og Otta, var med i Nasjonal transportplan (NTP) for perioden 2014–2023. Her slås det fast…
Kanskje vil EFTAs overvåkningsorgan ESA redde norske politikere fra å gjenta og fordoble feilgrepet fra 1996, da tunnel ble valgt fremfor bro for Oslofjordforbindelsen. Uansett må vår nye samferdselsminister se på regjeringens vedtak om et tunnelløp nummer to med friske…
– Veien gjennom Gudbrandsdalen har en lokal funksjon, men for å binde Oslo sammen med Trondheim er Østerdalen mye bedre egnet, sier Knut Selberg, professor emeritus i vei og trafikk ved NTNU, og nestleder i styret for OBV, i et…
Dersom ein har fylgt med i denne utviklinga gjennom ein del år, ser ein eit mønster av motstand mot vegen over Haukelifjell, det gjeld både skilting og planlegging. Etter det informasjonsmøtet som vart skipa til i Haukeligrend om utbygginga av…
Organisasjonen Bedre Veier (OBV) har avgitt sin høringsuttalelse til Statens vegvesen om valg av løsning for strekningen E134 Vågslid–Seljestad. Hovedpunkter i uttalelsen: Som hovedvei mellom Norges mest folkerike regioner og fremtidig hovedvei mellom Oslo og Bergen må E134 bygges ut…
Det er ikke avgjort om det blir bro eller en ny tunnel! Nå gjelder det mer enn noen gang å arbeide for at regjeringen velger broløsningen. En vakker bro over Oslofjorden er i særklasse best for trafikk, samfunnsøkonomi og utslipp.…
Samferdselsdepartementet legg i brev til Vegdirektoratet til grunn at den framtidige traseen for E134 gjennom Vest-Telemark (Gvammen–Vågsli) vert lagt i ein ny innkorta korridor nord for dagens E134 (over Rauland). Av brevet går det dessutan fram at regjeringa vil arbeide…
Ville Norge vært bedre tjent med et veiregime der prioriteringer, trasévalg og utforming av prosjekter ikke avgjøres av mer og mindre kompetente politikere – i mange tilfeller med klare egeninteresser på tvers av nasjonale interesser? Trenger vi en avpolitisering av…
Nye Veier AS er i full gang med å bygge ny e18 mellom Tvedestrand og Arendal. (Animasjon Nye Veier) Etter mange tiår med en bedrøvelig veipolitikk og Europas dårligste veinett er det faktisk på mange måter nye tider i veisektoren.…
Ordførerne i alle de seks kommunene som vil bli berørt av den foreslåtte ”armen” fra E134 til Bergen går nå ut med krav om at regjeringen skal igangsette konseptvalgutredning av veiprosjektet, og at det må skje nå. I en artikkel…
I løpet av ti år kan alle bomstasjoner i det norske veinettet være borte. Stortinget har bedt Samferdselsdepartementet utrede en overgang til satellittbasert veiprising for tyngre kjøretøyer. Systemet vil også kunne brukes for personbiler, forutsatt at personvernspørsmålene får en tilfredsstillende…
Varige spor: Nils Langhelle (AP), Kolbjørn Varmann (AP), Håkon Kyllingmark (H), Trygve Bratteli (AP), Kjell Opseth (AP), Torild Skogsholm (V), Liv Signe Navarsete (SP), Ketil Solvik-Olsen (FRP). Norge har hatt 29 samferdselsministre siden Samferdselsdepartementet ble opprettet i 1946. Bare noen…
Ombygging av E18 til firefelts motorvei fra Grimstad til Sørlandsparken i utkanten av Kristiansand gir en reduksjon av utslippene fra tunge lastebiler på 3450 tonn årlig – til tross for at strekningen bare er 35 kilometer lang. I tillegg reduseres…
Et prioritert nasjonalt hovedveinett som utgjør ca. 5500 km motorvei og annen god og trafikksikker vei til beste for befolkning og næringsliv – og i tillegg forslag til et komplett hovedveinett på 8500 km: Dette er innholdet i OBVs hovedveiplan,…
Brannfarlig og stengt: Det er godt mulig myndighetene kan sno seg fram via jus til likevel å få lov til å bygge et nytt parallelt tunnelløp under Oslofjorden med sju prosent stigning, men hvor klokt er det? Innen flysikkerhet er…
49 prosent av dødsulykkene på veiene er jobbrelaterte
Halvparten av dødsulykkene i trafikken involverer sjåfører som kjører i eller til/fra jobb.
Nye bilavgifter: – Fra 1. april er det nok over og ut for ladbare hybrider
- Ladbare hybrider får i gjennomsnitt over 45.000 kroner i økt avgift, sier Christina Bu som stusser på at endringene skjer 1. april.
Budsjettenighet: Økte bilavgifter fra 1. april
STATSBUDSJETTET: Regjeringen og SV har søndag kveld blitt enige om å fjerne "rabatten" på ladbare hybrider, og øker CO2-avgiftene på person- og varebiler. Endringene skjer først 1. april 2025.
Økt avgift: Disse bileierne er de største taperne
Avgiften på bensin har økt mest de siste fire årene. I snitt betaler bensinbrukerne over 600 kroner mer i avgifter i året.
Frp refser Høyre: – Utrolig at Erna mener det er fornuftig
Går til frontalangrep på Høyres budsjett. – Leit, svarer partiet.
Frp vil bruke 100 milliarder på samferdsel: – Skal lukte asfalt
Partiet mener regjeringen har vært «en katastrofe» for bilistene.
Frp med representantforslag til Stortinget: Vil skrote elbil-målet: Åpner for salg av bensin og diesel
– Aldri vært snakk om forbud, kommenterer Vedum.
Toget som gjekk
Fattige Noreg opna for hundre år sidan seks nye jarnbanar på 15 år.
Rike Noreg har ikkje råd til å halde dei ved like.
Nye Veiers forslag til reguleringsplan for ny E18 Kragerø – Bamble
Nye Veier har oversendt forslaget til reguleringsplan for ny E18 Kragerø-
Bamble til kommunene ved styret i det interkommunale samarbeidet. Gjenbruk av dagens vei gir mindre arealbeslag, lavere klimagassutslipp og reduserte kostnader.
Narrespillet om Ryfast
DEBATT: Politikerforakten i befolkningen øker dessverre stadig, men årsaken er jo at vi som politikere driver med velgerforakt. Det er dette som nå også skjer i Strand, i forbindelse med bompenger og Ryfast.
– Fy faen, nå økes de igjen
– Oslofolk sliter og næringslivet blør, mens byrådet med byrådsleder Eirik Lae Solberg (H) presser på med nye prosjekter, som en ekstremt kostbar Fornebubane, og nå øker de bompengene igjen!
Snart øker bompengene igjen. Slik blir de nye takstene
Over nyttår må du forvente å betale enda mer i bomringen. Pengene er sårt tiltrengt for å finansiere samferdselsprosjektene i Oslo.
Angriper Venstre: – Vil øke bensinprisen med to kroner
– De straffer vanlige folk, sier Senterpartiet om Venstres forslag.
Gigantisk etterslep på skredsikring av norske veier
Regjeringens planer for skredsikring holder ikke mål, mener NAF. Totalt vil det koste 93,1 milliarder kroner å skredsikre veiene. – Det trengs et krafttak for å sikre veinettet mot skred og ras, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.
Snart får de 130 innbyggerne en bro til 1,3 milliarder: – Klart det koster Hordfast AS vil nå utvide engasjementet og inkludere alle kommunene mellom Stavanger og Bergen på eiersiden.
– Broa er kjempeviktig, mener Senterparti-ordføreren.
Hordfast AS vil ha med alle kommuner mellom Stavanger og Bergen
Hordfast AS vil nå utvide engasjementet og inkludere alle kommunene mellom Stavanger og Bergen på eiersiden.
Frykter full stopp: Handelsparken blir omringet av bomstasjoner
– Flere må kanskje vurdere om de har råd til å jobbe i parken.
Vil ha bedre standard på riksvei 7
Det blir drept like mange i trafikken i Hallingdal nå som for 20 år siden, mens tallene går ned i andre regioner samtidig som veistandarden blir bedre, skriver Hallingdølen.
Regjeringen må ta kontroll over bompengegaloppen
Bompenger og andre avgifter som treffer bilistene, må ses i sammenheng, skriver Stig Skjøstad i dette debattinnlegget.
Derfor er europeere skeptiske til elbiler nå
Mange har i stor grad lagt rekkeviddeangsten bak seg. Hovedutfordringen for de potensielle elbilkjøperne er at de rett og slett ikke har råd.
Kollektivfeltet gjenåpnes ikke for elbilistene: – Stor NLF-seier!
Forslaget om å gjenåpne kollektivfeltet på E18 i Oslo-området for elbiler fikk ikke flertall i Stortinget. Dette er Norges Lastebileier-Forbund svært tilfredse med.
Elbilene får ikke komme tilbake til bussfila: – Frekkhetens nåde-gave
Flertallet på Stortinget vil heller gi mer penger til flere busser i Akershus.
Bom stopp for Ryfast
Aftenbladet mener: Staten sier blankt nei til å redusere bompengene i Ryfast. La oss håpe at takstene i Rogfast blir til å leve med, for folk flest.
Det er kritisk behov for å bygge nye spor
Oslotunnelen ble erklært overbelastet allerede i 2007. Dette blir for svakt, nå må politikerne ta et kraftigere grep.
Tallbombe om Oslo-trafikken: – Blir helt satt ut
Bare 13 prosent av bilene som kjører på E18 fra Asker mot Oslo, ender i Operatunnelen.
Vedum melker bilistene
Av Frank Sve og Morten Stordalen, 1. nestleder i Transport- og kommunikasjonskomiteen og medlem av Transport- og kommunikasjonskomiteen
Bompenge-sjokk: Her vil de straffe bilbruken enda hardere
Setter opp bomprisene i desember, men foreslår allerede nye tiltak mot bilistene.
Av Asbjørn Birkeland og Hanne Marte Vatnaland, Gruppeleder Sauda Sp og gruppeleder og Senterpartiets fylkestingsgruppe
01.01.25 bygg.no
Totalt 3954 bedrifter gikk konkurs i 2024. Dette er det høyeste konkursomfanget på fem år, med et snitt på 16 konkurser hver eneste virkedag.
I 2024 gikk mer enn fire milliarder bompenger til kollektivtransport.
Brødrene Dokken AS tok innersvingen på de større entreprenørene Bertelsen & Garpestad AS og Anlegg Øst Entreprenør AS.
23.12.24 bil24.no
23.12.24 nettavisen.no
Leder: Flertallet gjorde det eneste riktige og banket gjennom fire kjørefelt.
- Frustrasjonen er stor her i nord, sier Fremover-redaktør Anders Horne. I en lederkommentar sammenliknet avisa hans samferdselsminister Jon-Ivar Nygård med Adolf Hitlers bombing for over 80 år siden.
Et milliardbeløp står ubrukt etter et år med rekordhøye bompenger.
Det bygges for flere milliarder kroner på Nord-Norge, og her gir vi deg en oversikt over de største pågående prosjektene innen anlegg i disse fylkene.
20.12.24 budstikka.no
20.12.24 tv2.no
20.12.24 lofotposten.no
20.12.24 budstikka.no
20.12.24 vegvesen.no
19.12.24 motor.no
19.12.24 anlegg.bygg.no
I 2024 gikk mer enn fire milliarder bompenger til kollektivtransport.
Brødrene Dokken AS tok innersvingen på de større entreprenørene Bertelsen & Garpestad AS og Anlegg Øst Entreprenør AS.
23.12.24 bil24.no
23.12.24 nettavisen.no
Leder: Flertallet gjorde det eneste riktige og banket gjennom fire kjørefelt.
- Frustrasjonen er stor her i nord, sier Fremover-redaktør Anders Horne. I en lederkommentar sammenliknet avisa hans samferdselsminister Jon-Ivar Nygård med Adolf Hitlers bombing for over 80 år siden.
Et milliardbeløp står ubrukt etter et år med rekordhøye bompenger.
Det bygges for flere milliarder kroner på Nord-Norge, og her gir vi deg en oversikt over de største pågående prosjektene innen anlegg i disse fylkene.
20.12.24 budstikka.no
20.12.24 tv2.no
20.12.24 lofotposten.no
20.12.24 budstikka.no
20.12.24 vegvesen.no
19.12.24 motor.no
19.12.24 anlegg.bygg.no