Bli med inn på nye E39-anlegget i Søgne
n247.no 30.05.19 
Olav ble ridder
tungt.no 30.05.19 
Reagerer på Støres forsvar av Bring Trucking
at.no 29.05.19 
Klepp-ordfører frykter å bli drept på grunn av bompenger
tv2.no 29.05.19 
Vil ha redusert bomtakst for biogassbiler
yrkesbil.no 29.05.19 
Nesten dødt løp mellom firmaene som vil montere lyset på Tana bru
veier24.no 29.05.19 
E18 Lanner-Kjørholt: Nye Veier sine anbefalinger for reguleringsplan
nyeveier.no 29.05.19 
Så skal Vålerengtunnelen pusses opp – for opp mot 270 millioner
veier24.no 29.05.19 
Gjennomslag for NCC i Rogfast-tunnel
bygg.no 29.05.19 
Laveste tilbud avvist på driftskontrakten for Sunnhordland
veier24.no 29.05.19 
Ny Guinness-rekord: Dette er verdens bredeste skråstagbru
veier24.no 29.05.19 
Gjør vegprosjekt i Romsdalen 190 millioner kroner billigere
rbnett.no 28.05.19
Takstskiltene fjernes fra bomstasjonene i Oslo
vegvesen.no 28.05.19 
– Vi vil hindre flere ulykker som dette, sier kommisjonen. Men det er det ikke penger til
nrk.no 28.05.19 
Teknologi for veiprising er klar allerede: 99 prosent nøyaktig
tu.no 27.05.19 
Vinterdekk-krav etter tysk mønster
samferdsel.toi.no 27.05.19 
Peab skal bygge nytt E6-kryss for Nye Veier
bygg.no 27.05.19 
Tjener stort på tvilsomme innenriksoppdrag
lastebil.no 27.05.19 
Peab skal bygge nytt E6-kryss for Nye Veier
bygg.no 27.05.19
Varsel om planoppstart for reguleringsendring Helltunnelen-Hellstranda
nyeveier.no 27.05.19 
Graver seg gjennom kvikkleire for å bygge tunnel – jordmassene blir til suppe
nrk.no 26.05.19 
SV vil droppe veier for 450 milliarder kroner
vg.no 24.05.19 
Statssekretær satte spaden i jorda for ny E16
bygg.no 24.05.19 
Tromsø kan droppe bompenger: – Blir for dyrt, mener Høyre
nrk.no 24.05.19 
Mesta vant tunnelkontrakt i Akershus
bygg.no 24.05.19 
Frp gjør et siste forsøk på å stanse de nye bomringene
rb.no 24.05.19 
Signerte «utfordrende kontrakt»
at.no 24.05.19 
Varsel om planoppstart for utvidelse av E6 Leistad – Stjørdal grense
malvik.kommune.no 24.05.19
NLF-bedrifter er Enova-vinnerne
lastebil.no 24.05.19 
44 prosent av varebilene brukes privat til kjøring
bygg.no 24.05.19 
Firefeltforlengelsen i god rute – ny E8 på Tromsøya åpner i september
veier24.no 24.05.19 
Entreprenørdagen: – Se på andre bransjer for å lykkes med digitalisering
bygg.no 23.05.19 
Millionlønn for samtlige bompengesjefer
e24.no 23.05.19 
Vegvesenet og Skanska skattesjekker alle underentreprenører på anleggene
vegnett.no 23.05.19 

Samferdselsministre som har satt varige spor

Varige spor: Nils Langhelle (AP), Kolbjørn Varmann (AP), Håkon Kyllingmark (H), Trygve Bratteli (AP), Kjell Opseth (AP), Torild Skogsholm (V), Liv Signe Navarsete (SP), Ketil Solvik-Olsen (FRP). Norge har hatt 29 samferdselsministre siden Samferdselsdepartementet ble opprettet i 1946. Bare noen…

35 km motorvei fjerner 3450 tonn CO2 årlig

Ombygging av E18 til firefelts motorvei fra Grimstad til Sørlandsparken i utkanten av Kristiansand gir en reduksjon av utslippene fra tunge lastebiler på 3450 tonn årlig – til tross for at strekningen bare er 35 kilometer lang. I tillegg reduseres…

OBV lanserer forslag til ny hovedveiplan for Norge

Et prioritert nasjonalt hovedveinett som utgjør ca. 5500 km motorvei og annen god og trafikksikker vei til beste for befolkning og næringsliv – og i tillegg forslag til et komplett hovedveinett på 8500 km: Dette er innholdet i OBVs hovedveiplan,…

Tunnel uten framtid

Brannfarlig og stengt: Det er godt mulig myndighetene kan sno seg fram via jus til likevel å få lov til å bygge et nytt parallelt tunnelløp under Oslofjorden med sju prosent stigning, men hvor klokt er det? Innen flysikkerhet er…

ESA må stoppe nytt tunnelløp under Oslofjorden

Regjeringen og stortingsflertallet har vedtatt en tunnel nummer to istedenfor bro over Oslofjorden –  i suveren forakt for alle faglige råd og kvalitetssikret beregning av samfunnsnytten av alternativene. Men kanskje har regjeringen tatt for lett på EUs direktiv for tunnelsikkerhet…

Oslofjordforbindelsen: Bygg bro!

Forbindelsene over Oslofjorden kommer til å bli stadig viktigere ferdselsårer i årene fremover, med avgjørende betydning for den regionale utviklingen i store deler av Østlandet. I 2014 fremla Statens vegvesen (SVV) en grundig utredning av mulige løsninger for både en…

Ny stamvei Oslo–Bergen: Nå eller aldri!

«Det er nå eller aldri!» Skal Norge endelig få en skikkelig hovedvei mellom landets to største byer? En slik vei vil gi raskere og billigere transport – og dermed helt nye muligheter.         Av Erik Heirung og…

E6 i Gudbrandsdalen – hva nå?

Regjeringens mantra om kontinuerlig og helhetlig utbygging må også gjelde Gudbrandsdalen. Det betyr at vi forventer at det raskt kommer midler til prosjektering og bygging av fase to i prosjektet Ringebu-Otta. Kravet er at de gjenværende strekninger må få prioritet…

Hordalandspolitikere vil ha E134, sier nei til Rv7 og Rv52

Det bør bare satses på én hovedvei mellom Østlandet og Vestlandet. Og denne veien må være E134 over Haukeli med ”arm” til Bergen. Dette mener fylkespartiene for Arbeiderpartiet, Senterpartiet og Kristelig Folkeparti i Hordaland, i følge en artikkel i Bergens…

«Nok en skivebom fra Hopen»

Debatten mellom Arnfinn Førsund, daglig leder for Hordalandsdiagonalen AS, og sivilingeniør Helge Hopen  går videre: «Å påstå at valget står mellom Rv52 og Rv7 er direkte feil. Hele poenget med Øst–Vest-utredningen er å finne ut hvilke to forbindelser mellom Vestlandet og Østlandet…
All articles loaded
No more articles to load
Betaler mer i renter enn vanlige boligkunder
Bompengeselskapene betaler mer i renter på lånene sine enn det folk flest betaler på boliglånene sine. Bompengeselskapene betaler nesten tre prosent i rente. Blant de store bompengeanleggene er renten høyest i Oslo.
motor.no 29.05.19 
– Når pyromanene kritiserer brannvesenet for at det brenner, da bør man være skeptisk
Bilen er ikke luksus for de få, men et transportmiddel for de mange. Det ligger til grunn for FrPs politikk.
nettavisen.no 29.05.19 
Statens vegvesen ønsker dialog om ny type driftskontrakt på riksveg
Statens vegvesen ønsker sammen med entreprenørbransjen å utvikle en ny type driftskontrakt som skal sikre gode rammer for både entreprenør og byggherre.
bygg.no 29.05.19 
Vegvesenet bygger opp igjen planleggingsstaben for E18
Viktig å komme raskt i gang med område med dårlige grunnforhold.
veier24.no 28.05.19 
60 kilometer ny riksveg i 2018
Statens vegvesen åpnet 16 store prosjekter i 2018. Blant disse var Hålogalandsbrua som er Norges nest lengste hengebru. Anlegget Bommestad-Sky med Farrisbrua, som åpnet 8. mai 2018, ble kåret til årets anlegg for det året.
vegnett.no 28.05.19 
E134: En nødvendig historietime
Våre folkevalgte trenger å bli minnet om historien, skriver Egil Severeide i HA-kronikk.
nforeningen.no 28.05.19 
– Jeg tapte penger på hver eneste tur
Næringen slår alarm og varsler om et langtransportmarked i fritt fall. Innenriksfrakt utføres nå i stadig større grad med østeuropeisk lavpristransport hvor lovpålagte vilkår umulig kan oppfylles. Når norske transportører forsøker å ta de samme oppdragene, må de kjøre med tap - hvis de i det hele tatt får betalt.
lastebil.no 28.05.19 
Høyre-Asheim vil ha bredt forlik om veiprising
Selv om Høyre ikke stemte for Arbeiderpartiets forslag om å utrede veiprising, er de enige om prinsippet, sier Høyres finanspolitiske talsmann.
nrk.no 27.05.19 
– Et fåtall aktører driver bygg- og anleggsbransjen fremover
En ny, internasjonal undersøkelse fra KPMG viser at bare 20 prosent av aktørene i bygg- og anleggsbransjen er parat til å møte nye kundebehov.
buildingsupply.no 27.05.19 
Slik gjør de det i Sverige – bompenger i to byer
Svenskene har niks oljefond, men deres veier er praktisk talt uten bompenger.
vg.no 25.05.19 
Hvorfor vurderes samferdselsinvesteringer som ulønnsomme?
«Prognosemakerne» ser ut til å være blinde for at samferdselsprosjekter kan gi utvikling og vekst.
aftenposten.no 24.05.19 
– Kostnadane redusert med fem milliardar kroner
Regjeringen la fram E6 Moelv-Øyer for Stortinget i dag.
veier24.no 24.05.19 
Alternativ veifinansiering er mulig og fornuftig
Ordførerkandidaten for Høyre i Drammen, Fredrik A. Haaning, kan ha skapt et vendepunkt for norsk veifinansieringspoltikk da han for en tid tilbake meldte at han og hans lokale listekandidater setter foten ned for den massive bompengeringen som har vært planlagt rundt byen.
tb.no 24.05.19 
Med Arne Strands logikk er lykken i livet en stor bankkonto i utlandet
Dagsavisens Arne Strand skriver at FrP «plyndrer» oljeformuen dersom FrP får bygge veier i Norge uten bompenger.
nettavisen.no 24.05.19 
Høyre vil ha bompause i Oslo på ettermiddagen
Høyre i Oslo står fullt og fast ved bompengeplanen i Oslo. Men de vil gi tre timers kjøring for én betaling på ettermiddagstid.
aftenposten.no 24.05.19 
Anti-bompengetopper avviser Støres løsning
Toppkandidater i Folkeaksjonen nei til mer bompenger (FNB) avviser Ap-leder Jonas Gahr Støres forslag om veiprising.
bygg.no 24.05.18 
Byvekstavtaler i fare flere steder – Ap frykter opprør også i Trøndelag
Bystyrene i Bergen, Porsgrunn og Arendal tar grep for å imøtekomme bompengemotstand. Ap frykter at opprøret vil spre seg til Trøndelag når nye E6 skal betales.
nettavisen.no 23.05.19
Lunken interesse for store bruprosjekter – Nye Veier spente på om norske entreprenører uteblir fra Mjøsbru-konkurranse
Konkurransen om ny Grenlandsbru viser at de største bruprosjektene ikke ligger øverst på prioriteringslista til norske entreprenører. Nå er Nye Veier spente på om hjemlige selskaper også velger bort oppdraget med å bygge ny Mjøsbru.
bygg.no 23.05.19 
Valgekspert om bompengeopprør: – Kan bli et politisk jordskjelv
Dersom bompengemotstanderne vinner frem i kommunevalget til høsten, slik valgmålingene tilsier, vil det kunne snu opp ned på det politiske landskapet. – Det er nok flere partier som skjelver litt i buksene nå, sier valgekspert Svein Tore Marthinsen.
nrk.no 23.05.19 
Fant én milliard til å ruste opp fylkesveier: – Viser at fylket har bedre råd enn de hevder
Fylkesrådet i Nordland skal bruke én milliard på å utbedre enn rekke fylkesveier. Velkommen etter, sier Frp.
nrk.no 23.05.19 
Solberg: Mindre bompenger, tregere utbygging
Bompenger bidrar til å bygge vei og bane raskere, og det tar lengre tid å løse problemene uten dem, ifølge statsminister Erna Solberg (H).
abcnyheter.no 22.05.19 
– FrP har alltid stått alene i kampen mot bompenger
Det er riktig som Gunnar Stavrum skriver. Partiene på venstresiden, som alltid har forsvart bompenger med nebb og klør, snur nå kappen etter vinden.
nettavisen.no 22.05.19 
Nye E18 Tvedestrand-Arendal åpner 2. juli
Invitasjon til offisiell veiåpning 2. juli.
ntbinfo.no 22.05.19 

Kampen om E6 i Gudbrandsdalen må fortsette!

Våren 2013 vedtok Stortinget Regjeringens forslag om bygging av ny E6 i midt-Gudbrandsdalen. Utbyggingen av denne strekningen på ca. 65 km, mellom Ringebu sør (Ringebu) og Otta, var med i Nasjonal transportplan (NTP) for perioden 2014–2023. Her slås det fast…

Nytt løp i den brannfarlige Oslofjordtunnelen må stanses

Kanskje vil EFTAs overvåkningsorgan ESA redde norske politikere fra å gjenta og fordoble feilgrepet fra 1996, da tunnel ble valgt fremfor bro for Oslofjordforbindelsen. Uansett må vår nye samferdselsminister se på regjeringens vedtak om et tunnelløp nummer to med friske…
All articles loaded
No more articles to load

Betaler mer i renter enn vanlige boligkunder

Bompengeselskapene betaler mer i renter på lånene sine enn det folk flest betaler på boliglånene sine. Bompengeselskapene betaler nesten tre prosent i rente. Blant de store bompengeanleggene er renten høyest i Oslo.

60 kilometer ny riksveg i 2018

Statens vegvesen åpnet 16 store prosjekter i 2018. Blant disse var Hålogalandsbrua som er Norges nest lengste hengebru. Anlegget Bommestad-Sky med Farrisbrua, som åpnet 8. mai 2018, ble kåret til årets anlegg for det året.

– Jeg tapte penger på hver eneste tur

Næringen slår alarm og varsler om et langtransportmarked i fritt fall. Innenriksfrakt utføres nå i stadig større grad med østeuropeisk lavpristransport hvor lovpålagte vilkår umulig kan oppfylles. Når norske transportører forsøker å ta de samme oppdragene, må de kjøre med tap - hvis de i det hele tatt får betalt.
All articles loaded
No more articles to load