Grønn Byggallianse styrker Ceequal-satsingen-kan bli standard i norske veiprosjekter
Rv 19: Det holder ikke med lokal forståelse og vilje, fordi det er på nasjonalt nivå ansvaret ligger.
Velkommen til digitalt folkemøte om E6-Ulsberg-Vindåsliene (om reguleringsplanarbeid)
Foreslår ytterligere 35 millioner kroner til ferjesambandene på riksveinettet
Det er ikke avgjort om det blir bro eller en ny tunnel! Nå gjelder det mer enn noen gang å arbeide for at regjeringen velger broløsningen. En vakker bro over Oslofjorden er i særklasse best for trafikk, samfunnsøkonomi og utslipp.…
Samferdselsdepartementet legg i brev til Vegdirektoratet til grunn at den framtidige traseen for E134 gjennom Vest-Telemark (Gvammen–Vågsli) vert lagt i ein ny innkorta korridor nord for dagens E134 (over Rauland). Av brevet går det dessutan fram at regjeringa vil arbeide…
Ville Norge vært bedre tjent med et veiregime der prioriteringer, trasévalg og utforming av prosjekter ikke avgjøres av mer og mindre kompetente politikere – i mange tilfeller med klare egeninteresser på tvers av nasjonale interesser? Trenger vi en avpolitisering av…
Nye Veier AS er i full gang med å bygge ny e18 mellom Tvedestrand og Arendal. (Animasjon Nye Veier) Etter mange tiår med en bedrøvelig veipolitikk og Europas dårligste veinett er det faktisk på mange måter nye tider i veisektoren.…
Ordførerne i alle de seks kommunene som vil bli berørt av den foreslåtte ”armen” fra E134 til Bergen går nå ut med krav om at regjeringen skal igangsette konseptvalgutredning av veiprosjektet, og at det må skje nå. I en artikkel…
I løpet av ti år kan alle bomstasjoner i det norske veinettet være borte. Stortinget har bedt Samferdselsdepartementet utrede en overgang til satellittbasert veiprising for tyngre kjøretøyer. Systemet vil også kunne brukes for personbiler, forutsatt at personvernspørsmålene får en tilfredsstillende…
Varige spor: Nils Langhelle (AP), Kolbjørn Varmann (AP), Håkon Kyllingmark (H), Trygve Bratteli (AP), Kjell Opseth (AP), Torild Skogsholm (V), Liv Signe Navarsete (SP), Ketil Solvik-Olsen (FRP). Norge har hatt 29 samferdselsministre siden Samferdselsdepartementet ble opprettet i 1946. Bare noen…
Ombygging av E18 til firefelts motorvei fra Grimstad til Sørlandsparken i utkanten av Kristiansand gir en reduksjon av utslippene fra tunge lastebiler på 3450 tonn årlig – til tross for at strekningen bare er 35 kilometer lang. I tillegg reduseres…
Et prioritert nasjonalt hovedveinett som utgjør ca. 5500 km motorvei og annen god og trafikksikker vei til beste for befolkning og næringsliv – og i tillegg forslag til et komplett hovedveinett på 8500 km: Dette er innholdet i OBVs hovedveiplan,…
Brannfarlig og stengt: Det er godt mulig myndighetene kan sno seg fram via jus til likevel å få lov til å bygge et nytt parallelt tunnelløp under Oslofjorden med sju prosent stigning, men hvor klokt er det? Innen flysikkerhet er…
Regjeringen og stortingsflertallet har vedtatt en tunnel nummer to istedenfor bro over Oslofjorden – i suveren forakt for alle faglige råd og kvalitetssikret beregning av samfunnsnytten av alternativene. Men kanskje har regjeringen tatt for lett på EUs direktiv for tunnelsikkerhet…
Ifølge pressekonferansen på Geilo blir det ingen stamvei nr. 2 mellom Øst og Vest, utover E134. Regjeringen foreslår i stedet en deling der Rv7 skal bli «hovedvei for personbiler», og Rv52 blir nordlig «hovedvei for næringslivet» – mens E16 skal…
Forbindelsene over Oslofjorden kommer til å bli stadig viktigere ferdselsårer i årene fremover, med avgjørende betydning for den regionale utviklingen i store deler av Østlandet. I 2014 fremla Statens vegvesen (SVV) en grundig utredning av mulige løsninger for både en…
“Det er nå eller aldri!” Skal Norge endelig få en skikkelig hovedvei mellom landets to største byer? En slik vei vil gi raskere og billigere transport – og dermed helt nye muligheter. Av Erik Heirung og…
Regjeringens mantra om kontinuerlig og helhetlig utbygging må også gjelde Gudbrandsdalen. Det betyr at vi forventer at det raskt kommer midler til prosjektering og bygging av fase to i prosjektet Ringebu-Otta. Kravet er at de gjenværende strekninger må få prioritet…
E134 Damåsen-Saggrenda åpner fredag 3. juli
Etter fem års anleggsdrift åpnes E134 Damåsen-Saggrenda i Kongsberg og Øvre Eiker kommune fredag 3. juli klokken 14 av samferdselsminister Knut Arild Hareide
Ingen Rogfast-avklaring før sommeren – men stortingsflertallet vil fortsatt realisere prosjektet
Et forslag fra Frp om å forsere Rogfast-utbyggingen fikk ikke flertall i Transportkomiteen. Men flertallet ber likevel om rask framdrift.
Mulig å innkorte strekningen Rv 4 Mjøsbrua – Oslo med 40 minutter
Det mener to uavhengige analysegrupper som har vurdert hvordan rv. 4 kan utvikles til en trygg og effektiv transportåre fra Mjøsbrua til Oslo.
Her er tidenes mest kostbare ønskeliste
Norge står midt i den største satsingen på samferdsel noensinne, med en ramme for gjeldende Nasjonal Transportplan på 1064 milliarder. Ønskelisten fra landets 11 fylker for den neste planperioden viser at det er forventninger om mer.
Ap på Stortinget overkjører Ap-Raymond om ny E18
Jonas Gahr Støre og Arbeiderpartiets stortingsruppe overkjører Raymond Johansen og Oslo-byrådet - og vil ha full utbygging av E18 mellom Oslo og Asker.
110 km/t gir vesentlig størresamfunnsøkonomisk nytte
JOHAN ARNT VATNAN Utbyggingsdirektør i Nye Veier
Regjeringen bevilger nye 27 milliarder i koronatiltak. Ikke en krone til vei
Både Senterpartiet og Fremskrittspartiet er kritiske til den passive holdningen til anleggsbransjen fra Regjeringen.
Sju av ti i distriktet er misnøgde med vegane
Sju av ti i Distrikts-Noreg er misnøgde med standarden på vegane, og di lenger unna ein bur sentrale strøk, di større er risikoen for at ein er misnøgd.
SAMFERDSELSMINISTEREN OM RIKSVEINETTET: – Bare 20 prosent av Oslo-Bergen holder dagens standard
Bare 20 prosent av riksveinettet mellom øst og vest holder den standarden vi bygger vei etter i dag, mener samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF). Men han gir ingen antydning om at E16 Arna-Stanghelle, strekningens aller mest gebrekkelige distanse, vil prioriteres.
Effektiv vegbygging betyr åfinne de beste løsningene
DIETER MANKA Pensjonist, tidligere prosjektleder i Statens Vegvesen
Nei til Nord-Norgebanen i Stortinget
Stortinget har stemt ned SV og Frps forslag om gjennomføring av Nord-Norgebanen. – Et historisk svik, mener SV.
Har brukt 1,6 milliarder – krangler fortsatt om veien skal bygges
Nå sier Høyre at de vil bygge motorvei vest for Oslo selv om lokale myndigheter ikke greier å bli enige om E18.
Ny Nasjonal transportplan i arbeid: Samferdselsministeren har fått forslag til prioritering frå fylkeskommunane
Fylkeskommunane og fleire av dei største bykommunane har no lagt fram forslag til løysingar på viktige transportutfordringar: – Forslaga vert ein viktig del av arbeidet med ny Nasjonal transportplan, seier samferdselsminister Knut Arild Hareide.
Statens vegvesen fikk ikke brukt opp 1,5 milliarder kroner som skulle gått til veier i fjor
Det liker leder for Stortingets transportkomite, Helge Orten (H), dårlig: – Jeg forventer at midlene vi bevilger blir brukt til det formålet som er beskrevet i statsbudsjettet, sier han.
Syv ungdomspolitikere: Vi vil ha ny E18!
Unge vil reise kollektivt. Da må kollektivtransporten gå fortere.
Nye Veier skal ut i markedet med fem prosjekter til 15 milliarder kroner
Nye Veier planlegger å lyse ut fem konkurranser i løpet av 2020 og 2021. Prosjektene vil variere i kontraktsstørrelse fra 1 til 4,3 milliarder kroner.
Ingenting har skjedd to år etter at E16 ble kåret til «Norges verste vei»
Norges Automobil-Forbund har undersøkt hva som er gjort med veiene som ble kåret til de fem verste i NRK sin kåring i 2018. – Resultatet er nedslående, sier NAF-direktøren.
Nye Veier tar i bruk ny gjennomføringsmodell
– Vi har hele veien vært opptatt av å involvere leverandørene og samhandling. Det er vi også i den nye gjennomføringsmodellen.
Nå gjenstår kun oppløpssiden for FRE16-prosjektet | Næringslivsledere
MENINGER: Regjeringen har de siste ukene tydelig bevist at den virkelig ønsker å bygge Ringeriksbanen og ny E16.
Fikk ikke flertall for anleggsforslag – tror sjansen for en oppdeling av hålogalandskaka er svekket
Siv Mossleth (Sp) er skuffet over at de ikke fikk flertall i Stortinget for et representantforslag de mener ville styrket norsk anleggsbransje. Nå tror hun sjansene for en oppsplitting av Hålogalandsvegen-prosjeketet til nærmere ti milliarder er svekket. Det tror ikke Frp og Bård Hoksrud.
Målet er å bygge fylkesveierlike effektivt som Nye Veier
Vi er glade for at den pensjonerte prosjektlederen i Statens Vegvesen, Dieter Manka, er begeistret for regjeringens storsatsing på vei, slik han skriver i sitt innlegg. Langt på vei bruker da også regjeringen nesten dobbelt så mye på vei hvert år som Ap-regjeringen brukte den gang de gikk av i 2013. Samtidig har jernbantesatsingen økt like mye.
Kongsberg-Notodden: Fire mulige veilinjer for ny E134 Saggrenda-Elgsjø
Tre daglinjer og ett tunnelalternativ er med i den videre planleggingen av neste E134-etappe fra Kongsberg mot Notodden.
Fra koronakrise til full drift hos SVV
I mars var syv veiprosjekter rammet av koronasmitte. Statens vegvesen vurderte å stenge ned samtlige veiprosjekter, og sende alle mann hjem. – Nå er det normal drift på alle anlegg, med null nye smitteutbrudd, sier utbyggingsdirektør Kjell Inge Davik i SVV.
Første etappe vedtatt 19. juni vedtok Stortinget første etappe av E18 Vestkorridoren – et dårlig kompromiss med redusert kapasitet. Hele Vestkorridor-prosjektet er 17 km og skal bygges om med redusert kapasitet for hele 60 mrd. kr. Hvis det dermed primært…
Spanske Acciona Constructiòn har fått med trønder-bedrift på laget når de skal bygge E6 Ranheim – Værnes.
I dag stemmer Stortinget for utbyggingen av E18 Vestkorridoren, men samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) forskutterer ikke byggestart. Om noen uker gir Viken endelig svar om fylkeskommunal garanti. – Vi går ikke i gang uten et lokalt vedtak, sier Hareide til Motor.
Vegvesenet har sett på hva som kan redusere kostnadene på bro mellom Stord og Tysnes.
E39 Rogfast, som skal krysse Boknafjorden og Kvitsøyfjorden nord for Stavanger, må gjennom ny KS2-utredning, og tidligst mulige anleggsstart er da trolig ikke før årsskiftet 2021/2022.
Den helt nye firefelts motorvegen mellom Kåterud i Stange og Nydal i Ringsaker åpner tirsdag kveld/natt til onsdag.
bladet.no 16.06.20
veier24.no 16.06.20
nearadio.no 16.06.20
tungt.no 16.06.20
Klima- og miljøminister Sveinung Rotevatn (V) seier han er positiv til dei fleste bruprosjekt, og støttar arbeidet med å få ned kostnadane for det omstridde Hordfast-prosjektet.
- Riktig at bilistene er med på å betale, sier samferdselsministeren om gigantprosjektet.
Barn inviteres til å fortelle hva de mener er viktig i trafikken. Noen tegninger og tekster skal trekkes ut til å prege ny Nasjonal transportplan.
at.no 15.06.20
veier24.no 15.06.20
bygg.no 15.06.20
nearadio.no 14.06.20
Vegvesenet har sett på hva som kan redusere kostnadene på bro mellom Stord og Tysnes.
E39 Rogfast, som skal krysse Boknafjorden og Kvitsøyfjorden nord for Stavanger, må gjennom ny KS2-utredning, og tidligst mulige anleggsstart er da trolig ikke før årsskiftet 2021/2022.
Den helt nye firefelts motorvegen mellom Kåterud i Stange og Nydal i Ringsaker åpner tirsdag kveld/natt til onsdag.
bladet.no 16.06.20
veier24.no 16.06.20
nearadio.no 16.06.20
tungt.no 16.06.20
Klima- og miljøminister Sveinung Rotevatn (V) seier han er positiv til dei fleste bruprosjekt, og støttar arbeidet med å få ned kostnadane for det omstridde Hordfast-prosjektet.
- Riktig at bilistene er med på å betale, sier samferdselsministeren om gigantprosjektet.
Barn inviteres til å fortelle hva de mener er viktig i trafikken. Noen tegninger og tekster skal trekkes ut til å prege ny Nasjonal transportplan.
at.no 15.06.20
veier24.no 15.06.20
bygg.no 15.06.20
nearadio.no 14.06.20