90 døde i trafikkulykker i fjor – 20 færre enn året før
01.01.25 bygg.no
Farsen om byvekst¬avtale og bompenger må få en slutt nå
31.12.24 drm24.no
Dyre taxiturer svir for Bane Nor: – Vi får nok ikke svar før på nyåret
30.12.24 f-b.no
Visste om rasfaren: – Har ikke vært sikret godt nok
28.12.24 op.no
Togselskapene anslår at rundt 60.000 ble rammet av togkaoset – kan koste 36 millioner kroner
27.12.24 anlegg.bygg.no
Statsråd kalles inn på teppet
25.12.24 nettavisen.no
Elbiler punkterer oftere
23.12.24 bil24.no
Konkurransetilsynet vurderer å gripe inn i sammenslåingen av Vy og Flytoget
23.12.24 nettavisen.no
Nytt prosjekt skal lokke bilister over på Flytoget – prøves ut i Asker
20.12.24 budstikka.no

Togproblemene: Togforfallet vil øke de neste seks årene
20.12.24 tv2.no
Stor framgang for Hålogalandsveien: – Vi kan ta juleferie med lave skuldre
20.12.24 lofotposten.no
Stengt i åtte måneder: Nå åpner denne veien igjen
20.12.24 budstikka.no
Titalls bruer i Midt-Norge skal vedlikeholdes gjennom ny vedlikeholdskontrakt
20.12.24 vegvesen.no
– Avgifter på elbil er ingen vinnersak
19.12.24 motor.no
Innlegg: Den helt nødvendige steinen
19.12.24 anlegg.bygg.no
Selvkjørende lastebiler er skumle, eller?
19.12.24 bil24.no
Fakta om investering i Ullsfjordforbindelsen
18.12.24 nordnorskdebatt.no
Brutale tal for regiontoga: Ti tusen innstillingar og 48 avsporingar
18.12.24 nrk.no
EU-grep: Mister lappen overalt
18.12.24 dinside.dagbladet.no
Mulig lengre tunnel gir utsatt planforslag
18.12.24 vegvesen.no
Norge – styrtrik, men blakk?
18.12.24 rbnett.no
Selvkjørende biler klare for Oslo
18.12.24 nrk.no
Det er Stortinget som stikker kjepper i hjulene for toget
18.12.24 dagsavisen.no
En seier for lastebileierne: NLF klippet snora for ny Tunna bru
17.12.24 lastebil.no
Vil gjøre vinterveier tryggere med nytt patent
17.12.24 samferdselinfra.no
100 millionar til dobbeltspor som ikkje finst
17.12.24 nrk.no
Ønskelisten til FrP fra Haugalandet og Sunnhordland
16.12.24 radioh.no
Samferdselsdepartementet gir 46 millioner kroner til transportforskning
15.12.24 bygg.no
Treindustrien krever fortgang i bruprogram
15.12.24 nationen.no
Advarer i ny bok: «Et mysterium at de slipper kinesiske biler inn i garasjene»
  13.12.24 motor.no
Har måttet punge ut etter kollektivkaos
13.12.24 tv2.no
Isolerer flere øysamfunn i helgene for å spare penger: – Som å stenge E6
12.12.24 nrk.no
Klimakrav: Bygg og anlegg ønsker mer klarhet
11.12.24 naeringsforeningen.no
Vil lage autonom og grønn Glomma-korridor
10.12.24 mtlogistikk.no
Utenlandske lastebilsjåfører får nå Vegvesen Trafikk-appen på engelsk
10.12.24 kommunikasjon.ntb.no
Brukte skotørker – sparte enorm sum
10.12.24 dinside.dagbladet.no
Trafikkregulering på Tjeldsundbrua: Alle lager skal sjekkes
09.12.24 samferdselinfra.no
Vi prioriterer nordisk samarbeid om transport som støtter militære behov
07.12.24 nordnorskdebatt.no
Her suser flest 1000-lapper ut av vinduet
06.12.24 nrk.no
Helgeland eller Rana med omland
05.12.24 helg.no
Utskifting av underleverandør i OPS-prosjekt i Nord satt på vent
05.12 24 samferdselinfra.no

Rykk tilbake til start

Vedum
De mest observante så signalene allerede i Hurdalserklæringen. Da regjeringen la fram sitt forslag til statsbudsjett, skulle det imidlertid vise seg at man gikk mye lenger enn selv pessimistene hadde fryktet. Det er full stans i en rekke planlagte samferdselsprosjekter, og Nye Veier er på full fart mot historiebøkene. Rykk tilbake til start.

Norges største tunnelprosjekt: 25 milliarder i byggekostnad

Det er et formidabelt tunnelprosjekt som nå er kjørt i gang når Statens Vegvesen og Bane NOR har startet sitt fellesprosjekt E 16 og Vossbanen Arna-Stanghelle. Faktisk er dette så stort at byggherrene inviterte til markedsdialog, for å skape attraktive kontrakter. Dette skjedde ved at de entreprenører og rådgivere som var interessert, fikk lov til å gi sine innspill til en foreslått kontraktsstrategi i en-til-en samtaler med prosjektledelsen...

En fremtid fylt med avgifter?

Fremleggingen av Støre-regjeringens alternative statsbudsjett ble en gedigen skuffelse for dem som er opptatt av bedre veier her i landet. Endog før forhandlingene med SV startet ble veibudsjettet kuttet med 250 millioner kroner....

Skit i Norge, leve Toten!

Oslofjord bru
Når man ser på samferdselsdebattene i Norge, er det fristende å hente fram det gamle ordtaket «Skit i Norge, leve Toten». Årsaken er åpenbar: Debattantene, spesielt dem som ikke ønsker bedre veier, er eksperter på å skape debatter som kanskje…

NTP: Hvor ble det av den vintersikre Haukelitunnelen?

Profiltegning som viser lengde og stigningsforhold for ny Røldalstunnel og lang Haukelitunnel. Tegningen ble laget før SVs endelige planer var ferdig. Den totale lengden på Røldalstunnelen, helt til Valldalen, blir 12,9 km, mens den lange Haukelitunnelen vil bli 23,7 km. Tegning av J. Sørli.
Mange gleder seg nok over at Hardanger denne gangen endelig er med i regjeringens forslag til nasjonal transportplan (NTP) for de neste 12 årene. NTP er en relativt uforpliktende ønskeliste fra de nåværende regjeringspartiene, men det foreslås altså totalt 10,8…

Den farligste tunnelen i landet blir mye farligere

Regjeringen med Høyre som pådriver har med sitt vedtak om å bygge et parallelt tunnelløp til den eksisterende E134 Oslofjordtunnelen ikke tatt innover seg kunnskap om konsekvensene. Eller ubehaget for oss som skal bruke den.  Av stortingsrepresentant Åslaug Sem-Jacobsen (Sp)…

Kutt eller mer strategisk satsing i NTP?

Ny oslofjordtunnel blir ett av stridstemaene når Nasjonal transportplan er under full revisjon. I dag er tunnelen svært ofte stengt. Stein Bjørge
Kutt eller mer strategisk satsing i NTP? Samferdselsdepartementet varsler endringer i hvordan neste NTP blir innrettet. Planen skal gå fra en liste over enkeltprosjekter til en mer strategisk og mindre detaljert plan for hvilke oppgaver man vil ha løst. Slik…

E134 Lier: et svært viktig ledd i landets hovedveinett

E134 Lier_kosunde
– Fremtidig hovedveisystem i Østlandsområdet må planlegges helhetlig          E134 mellom Dagslett og E18 i Lier er et komplisert prosjekt som skal løse mange oppgaver. Veien skal ikke bare gi bedre fremkommelighet, være kortest mulig, skåne matjord og lokalmiljø og…

Kortere, flatere og raskere – E134

Foto: Kjell Wold, Statens Vegvesen og Håkon Rusten, Telen
E134 aust-vest kan bli under 380 km lang, vintersikker og ha lågaste høgfjellsstrekning. Ruta dekkjer heile to tredelar av innbyggjarane i landet og viktige næringsområder. Derfor vil denne vegen ha stor trafikal og samfunnsnyttig effekt. Det gjer han mest lønsam…

E18 Vestkorridoren: høy pris for lav effekt

E18 Vestkorridoren Ramstadsletta. Illustrasjon: Statens vegvesen
Første etappe vedtatt 19. juni vedtok Stortinget første etappe av E18 Vestkorridoren – et dårlig kompromiss med redusert kapasitet. Hele Vestkorridor-prosjektet er 17 km og skal bygges om med redusert kapasitet for hele 60 mrd. kr. Hvis det dermed primært…

Oslofjordforbindelsen: Fortsatt håp for broløsning?

Statens vegvesen (SVV) har gjenopptatt arbeidet med å planlegge ny tunnel under Oslofjorden, etter at EFTAs kontroll- og klageorgan organ ESA i juli i år avgjorde at EUs Tunnelsikkerhetsdirektiv ikke kunne hindre regjeringens plan om å bygge et nytt og…

Oslofjordforbindelsen: KNA vil ha sikker bro, slutter seg til ESA-klagen

KNA går inn for at fremtidens Oslofjordforbindelse baseres på broalternativet, og slutter seg til klagesaken Organisasjonen Bedre Veier og Norges Lastebileier-Forbund har reist for EFTAS overvåkningsorgan ESA. Organisasjonene ønsker å få fastslått at myndighetenes vedtatte løsning ikke oppfyller EUs tunnelsikkerhetsdirektiv,…
Billigere bomvei kan gi bedre sikkerhet
Lindesnes kommune foreslår å redusere bompengesatsene når det er snøkaos i landsdelen. Sikkerheten kan bli bedre når bilister bruker nye E39 fremfor den gamle, mener ordfører.
10.01.24 nrk.no
Norge må ha busser som går på vinteren
Frank Sve Samferdselspolitisk talsmann (FrP)
10.01.25 inyheter.no
No må det bli alvor av tunnelplanane!
Av Asbjørn Birkeland og Hanne Marte Vatnaland, Gruppeleder Sauda Sp og gruppeleder og Senterpartiets fylkestingsgruppe
10.01.25 h-avis.no
Det største antallet konkurser på fem år i 2024 – 1.000 konkurser i bygg og anlegg
Totalt 3954 bedrifter gikk konkurs i 2024. Dette er det høyeste konkursomfanget på fem år, med et snitt på 16 konkurser hver eneste virkedag.
31.12.24 bygg.no
Høyre og Ap vil ha bompenger selv om de lovet velgerne noe annet
En politikk som fører til bompenger i Drammen tar Frp avstand fra.
30.12.24 dt.no  
Karakterbok: Støre-regjeringens tredje år
Én toppkarakter og fire stryk er dommen etter et år der regjeringens oppslutning ligger på et bunnpunkt.
29.12.24 nettavisen.no
Mer enn doblet på enkelte strekninger
Det er ikke bare overnatting og heiskort som gjør juleferien på fjellet dyr. Bompengene øker og den største smellen får elbilene.
26.12.24 elbil24.no
Nye retningslinjer: Åpner for flere fotobokser
Kriteriene for å sette opp fotobokser er endret. Trolig vil det føre til at det settes opp bokser på flere nye strekninger.
26.12.24 anlegg.bygg.no
Slik brukes bompengene dine
I 2024 gikk mer enn fire milliarder bompenger til kollektivtransport.
23.12.24 ao.no
E16 i Valdres: Lokal entreprenør vant kontrakt med Vegvesenet
Brødrene Dokken AS tok innersvingen på de større entreprenørene Bertelsen & Garpestad AS og Anlegg Øst Entreprenør AS.
23.12.24 tungt.no
Leder: Alt kan ikke løses ved å gjøre det vanskeligere å kjøre bil
Leder: Flertallet gjorde det eneste riktige og banket gjennom fire kjørefelt.
22.12.24 adressa.no
Sammenliknes med Hitlers bombing
- Frustrasjonen er stor her i nord, sier Fremover-redaktør Anders Horne. I en lederkommentar sammenliknet avisa hans samferdselsminister Jon-Ivar Nygård med Adolf Hitlers bombing for over 80 år siden.
22.12.24 dagbladet.no
Klarer ikke å bruke opp bompengene: – Ubegripelig
Et milliardbeløp står ubrukt etter et år med rekordhøye bompenger.
22.12.24 nettavisen.no
De største pågående anleggs¬prosjektene i Nord-Norge
Det bygges for flere milliarder kroner på Nord-Norge, og her gir vi deg en oversikt over de største pågående prosjektene innen anlegg i disse fylkene.
20.12.24 anlegg.bygg.no
Nye muligheter for E39 over Bokn
Planprogrammet for prosjektet er nå fastsatt, og kommunestyrene i Bokn, Tysvær og Sveio har alle godkjent det.
15.12.24 radioh.no
Vil forlenge bompenger på riksvei 7
Et flertall av kommunestyret i Ringerike vil forlenge bompengene for riksvei 7 på strekningen Sokna-Ørgenvika.
14.12.24 nrk.no

Nå får Arild en tryggere arbeidsveg på rv. 3
Lastebileier Arild Olsbakk får en tryggere arbeidsplass på riksveg 3 når Statens vegvesen åpner den nye strekningen over elva Tunna nord for Tynset 17. desember.
10.12.24 kommunikasjon.ntb.no
Vil åpne for mer bensin og diesel: – Meningsløst
Frp vil skrote elbil-målet – MDG reagerer kraftig.
09.12.24 tv2.no
Fryktet transportkaos på norske veier – nå er tollfloken med EU løst
NHO slo alarm og varslet kaos på norske veier som følge av nye tollregler i EU. Etter hyppig møteaktivitet denne uken har man funnet en løsning.
06.12.24 nrk.no
Innlegg: Mye å lære fra gjennomførte vegprosjekter Strand-krysset på nye E18 er i ferd med å bli gravd ut. Her blir det av- og påkjøringer i tre etasjer. Men hvordan vil det fungere?
Samfunnet bruker omfattende ressurser på analyser av hva vi tror vil skje i, og som følge av, store vegprosjekter. Innsatsen og interessen for hva som faktisk har skjedd er mer begrenset. I en ny meta-evaluering av 14 vegprosjekter peker vi på viktige læringspunkter slik at kommende vegprosjekter kan bli enda bedre utredet, gjennomført og fulgt opp.
06.12.24 bygg.no
Høviktunnelen åpner om to år – slik blir kjøremønsteret
Strand-krysset på nye E18 er i ferd med å bli gravd ut. Her blir det av- og påkjøringer i tre etasjer. Men hvordan vil det fungere?
03.12.24 budstikka.no
Stavanger2Bergen på plass: – En «game changer»
Nytt selskap skal tenke «hele strekningen» og få større fart på E39-forbindelsen mellom Stavanger og Bergen.
03.12.24 naeringsforeningen.no
Brukte 2 milliarder på rassikring – fjellovergangen stenges fortsatt jevnlig Én av fire dødsulykker på norske veier i fjor var helt eller delvis forårsaket av dårlige veier. – Bedre vedlikehold av veiene vil bidra til å redusere risikoen for alvorlige ulykker, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.
To nye tunneler over Kvænangsfjellet skulle sikre den værutsatte fjellovergangen mot å bli stengt.
03.12.24 nrk.no
Dårlige veier øker risikoen for dødsulykker
Én av fire dødsulykker på norske veier i fjor var helt eller delvis forårsaket av dårlige veier. – Bedre vedlikehold av veiene vil bidra til å redusere risikoen for alvorlige ulykker, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.
02.12.24 kommunikasjon.ntb.no
E134 Oslofjordforbindelsen: Tre entreprenører inviteres til forhandlingsfasen
Statens vegvesen har valgt ut tre entreprenører som går videre til neste fase i konkurransen om å bygge E134 Oslofjordforbindelsen - byggetrinn 2.
  02.12.24 vegvesen.no
På kollisjonskurs med velgerne og virkeligheten
Den rigide, absolutte forståelsen av elbilmålene går på tilliten løs for norsk klimapolitikk, skriver Morten Stordalen (FrP) og Tor Valdvik i KNA.
02.12.24 finansavisen.no
49 prosent av dødsulykkene på veiene er jobbrelaterte
Halvparten av dødsulykkene i trafikken involverer sjåfører som kjører i eller til/fra jobb.
02.12.24 toi.no

Billigere bomvei kan gi bedre sikkerhet

Lindesnes kommune foreslår å redusere bompengesatsene når det er snøkaos i landsdelen. Sikkerheten kan bli bedre når bilister bruker nye E39 fremfor den gamle, mener ordfører.

Billigere bomvei kan gi bedre sikkerhet

Lindesnes kommune foreslår å redusere bompengesatsene når det er snøkaos i landsdelen. Sikkerheten kan bli bedre når bilister bruker nye E39 fremfor den gamle, mener ordfører.
Scroll to Top