Her ser du det største betongrøret som noen gang er brukt på et veiprosjekt i Norge
Vegvesenet hadde ønsket flere tilbud: Bare Mesta er interessert i kontrakt for tunneldrift
Monterte prefabrikkert bru på Hamar – Nye Veier ønsker mer bruk av industrialiserte løsninger
Vi kan lese at bompengeselskapet for utbygging av E6 i Midt-Gudbrandsdalen sliter med å betjene lånet som er tatt opp for å delfinansiere bygging av strekningen E6 Frya–Sjoa (etappe 1). Årsaken er at en større del av trafikken enn beregnet…
De som kjemper mot E18 er dømt til å tape, sier samferdselsminister Jon Dale til Aftenposten. Likevel stopper han arbeidet og forsinker utbyggingen med et par år, påfører store ekstrakostnader – og setter prosjektet i spill, skriver Stein Fyksen (bildet).…
Er regjeringens plan om et nytt løp i Oslofjordtunnelen i strid med EUs tunneldirektiv? Spørsmålet er under behandling i EFTAs overvåkningsorgan ESA, og svaret ventes i desember. Men uansett må Samferdselsdepartementet vurdere saken på ny – for ikke å gjenta…
Våren 2013 vedtok Stortinget Regjeringens forslag om bygging av ny E6 i midt-Gudbrandsdalen. Utbyggingen av denne strekningen på ca. 65 km, mellom Ringebu sør (Ringebu) og Otta, var med i Nasjonal transportplan (NTP) for perioden 2014–2023. Her slås det fast…
Kanskje vil EFTAs overvåkningsorgan ESA redde norske politikere fra å gjenta og fordoble feilgrepet fra 1996, da tunnel ble valgt fremfor bro for Oslofjordforbindelsen. Uansett må vår nye samferdselsminister se på regjeringens vedtak om et tunnelløp nummer to med friske…
– Veien gjennom Gudbrandsdalen har en lokal funksjon, men for å binde Oslo sammen med Trondheim er Østerdalen mye bedre egnet, sier Knut Selberg, professor emeritus i vei og trafikk ved NTNU, og nestleder i styret for OBV, i et…
Dersom ein har fylgt med i denne utviklinga gjennom ein del år, ser ein eit mønster av motstand mot vegen over Haukelifjell, det gjeld både skilting og planlegging. Etter det informasjonsmøtet som vart skipa til i Haukeligrend om utbygginga av…
Organisasjonen Bedre Veier (OBV) har avgitt sin høringsuttalelse til Statens vegvesen om valg av løsning for strekningen E134 Vågslid–Seljestad. Hovedpunkter i uttalelsen: Som hovedvei mellom Norges mest folkerike regioner og fremtidig hovedvei mellom Oslo og Bergen må E134 bygges ut…
Det er ikke avgjort om det blir bro eller en ny tunnel! Nå gjelder det mer enn noen gang å arbeide for at regjeringen velger broløsningen. En vakker bro over Oslofjorden er i særklasse best for trafikk, samfunnsøkonomi og utslipp.…
Samferdselsdepartementet legg i brev til Vegdirektoratet til grunn at den framtidige traseen for E134 gjennom Vest-Telemark (Gvammen–Vågsli) vert lagt i ein ny innkorta korridor nord for dagens E134 (over Rauland). Av brevet går det dessutan fram at regjeringa vil arbeide…
Ville Norge vært bedre tjent med et veiregime der prioriteringer, trasévalg og utforming av prosjekter ikke avgjøres av mer og mindre kompetente politikere – i mange tilfeller med klare egeninteresser på tvers av nasjonale interesser? Trenger vi en avpolitisering av…
Nye Veier AS er i full gang med å bygge ny e18 mellom Tvedestrand og Arendal. (Animasjon Nye Veier) Etter mange tiår med en bedrøvelig veipolitikk og Europas dårligste veinett er det faktisk på mange måter nye tider i veisektoren.…
Ordførerne i alle de seks kommunene som vil bli berørt av den foreslåtte ”armen” fra E134 til Bergen går nå ut med krav om at regjeringen skal igangsette konseptvalgutredning av veiprosjektet, og at det må skje nå. I en artikkel…
I løpet av ti år kan alle bomstasjoner i det norske veinettet være borte. Stortinget har bedt Samferdselsdepartementet utrede en overgang til satellittbasert veiprising for tyngre kjøretøyer. Systemet vil også kunne brukes for personbiler, forutsatt at personvernspørsmålene får en tilfredsstillende…
Varige spor: Nils Langhelle (AP), Kolbjørn Varmann (AP), Håkon Kyllingmark (H), Trygve Bratteli (AP), Kjell Opseth (AP), Torild Skogsholm (V), Liv Signe Navarsete (SP), Ketil Solvik-Olsen (FRP). Norge har hatt 29 samferdselsministre siden Samferdselsdepartementet ble opprettet i 1946. Bare noen…
All articles loaded
No more articles to load
Det nærmer seg byggestart
Utsettelsen når det gjelder etatenes overlevering av forslag til reguleringsplan er i seg selv ikke et grunnlag til bekymring, slik jeg ser det, skriver ordføreren i dette innlegget.
Regjeringen legger frem lovendringene som tilrettelegger for overføring av fylkesveiadministrasjonen til fylkene
Ansattes rettigheter og spørsmål rundt organiseringen av Statens vegvesen klargjøres i nye lovendringer fra regjeringen.
Ny E6 mellom Ulsberg og Melhus blir billigere enn antatt
- Regjeringen legger til rette for at det bygges bedre og sikrere veier. Samtidig skal vi få mer igjen for pengene vi bruker. Nye Veier AS har vist at det er mulig. Det er derfor svært gledelig at selskapet nå skal bygge ny E6 mellom Ulsberg og Melhus i Trøndelag rimeligere enn tidligere anslag for strekningen, sier samferdselsminister Jon Georg Dale.
Sprengte 52 km tunnel med 18.000 salver
Det er store dimensjoner på Norges hittil største tunnelprosjekt.
Samferdselsministeren bestiller fremtidskart for ny NTP
Arbeidet med det faglige grunnlaget for Nasjonal transportplan 2022-2033 er i gang.
Transport for fremtiden?
«Norsk Lastebileier-Forbund (NLF) er ikke motstander av Møreaksen – NLF er motstander av tuneller med stigning der det finnes alternativer»
Svenskene åpner opp for enda flere veier med totalvektgrense på 74 tonn
I fjor åpnet svenske Trafikverket opp 11.800 kilometer statlige veier for 74 tonns vogntog. Denne våren økes det såkalte BK4-veinettet med nye 4800 kilometer.
Nye Veier er i gang med E6-prosjektet mellom Moelv og Øyer
Planleggingen og utbyggingen av firefelts E6 fra Moelv til Øyer begynner nå å vises ute i terrenget.
E18 Bommestad-Sky Årets Anlegg 2018
Onsdag kveld ble prosjektet E18 Bommestad - Sky kåret til Årets Anlegg 2018. Kåringen fant sted under årets Byggegalla på Radisson BLU Plaza Hotel i Oslo, som er en del av Byggedagene.
30 000 flere lastebiler på veiene
Godstransport på jernbane er i krise og det må gjøres noe raskt, mener arbeidsgiverforeningen Spekter. Om det ikke skjer, vil antall vogntog på veiene øke kraftig.
Vurderer bompenger for elbiler på E6
Det trengs mer penger for å fullføre E6 gjennom Gudbrandsdalen, og inntektene så langt er for små. Nå foreslås det at også elbiler bør betale bompenger.
Gudvangatunnelen åpner fredag
Gudvangatunnelen på E16 i Sogn og Fjordane vil bli åpnet igjen fredag ettermiddag. Tunnelen har vært stengt siden natt til lørdag etter en brann
Brødrene Dokken AS klar for pilotprosjekt på E16 i Valdres
Den valdresbaserte maskinentreprenøren Brødrene Dokken AS har vunnet konkurransen om å planlegge og gjennomføre utbedring av E16 Fagernes-Øylo.
Transportselskap: – Dette får store konsekvenser
– Bilene våre reiser mellom Lom og Oslo hver eneste dag. Da vi fikk beskjeden måtte vi snu flere av dem for å komme hjem med råvarer tidsnok, forteller logistikkansvarlig i SKS transport i Lom, André Sørhage.
Det blir veg – mykje veg
Det mangla verken på ekspertise eller milliarddraumar då vegfolket møttes i Tysværtunet i dag. Vegdirektør Terje M. Gustavsen var klar i sitt innlegg. – Det blir vegsatsing i framtida. Også på Vestlandet.
VIDEO: Ny type veikryss er bedre og betaler seg inn på tre år
Et nytt og mer effektivt toplanskryss fra Danmark vekker oppsikt i mediene disse dager.
3 dager med fag, kunnskap og nyheter
26. til 28. september samles den norske transport- og logistikknæringen til en stor konferanse og utstilling på Norges Varemesse.
Vei og Anlegg flyttes!
Nordens største anleggsmaskinmesse flyttes til Norges Varemesse på Lillestrøm. Vei og Anlegg i 2021 vil bli en helt ny opplevelse for både besøkende og utstillere.
Dette mener bedriftene er de viktigste driverne for innovasjon i byggenæringen
Behov for interne forbedringer, økte inntekter og kundekrav er ifølge en fersk undersøkelse de viktigste driverne for innovasjon i byggenæringen.
Nye Veier krever nytenkning av entreprenørene
- Har dere ikke noen nye ideer å komme med, har dere ikke så mye her å gjøre
Nye Veier går videre med entreprenør og rådgivere for byggingen av E6 Kvithammar – Åsen
Nye Veier AS har besluttet at det er Hæhre Entreprenør AS og rådgiverne Dr. Ing. A. Aas Jakobsen Trondheim AS og Sweco Norge AS som går videre til konkretiseringsfasen for bygging av E6 mellom Kvithammar og Åsen. Kontrakten er forventet å bli på ca. 4 mrd. kroner eks. mva.
En milliard kroner til vinterdrift
Om lag 20 prosent av Vegvesenets budsjett for drift og vedlikehold på riks- og fylkesveiene, går til vinterdrift – som for det meste er å brøyte, salte og strø veier, gang- og sykkelveier og holdeplasser.
Landfast E39 Bergen-Stord: «Vil endre samferdselen på Vestlandet for alltid»
Nå sendes E39-planen til departementet.
Vi kan lese at bompengeselskapet for utbygging av E6 i Midt-Gudbrandsdalen sliter med å betjene lånet som er tatt opp for å delfinansiere bygging av strekningen E6 Frya–Sjoa (etappe 1). Årsaken er at en større del av trafikken enn beregnet…
De som kjemper mot E18 er dømt til å tape, sier samferdselsminister Jon Dale til Aftenposten. Likevel stopper han arbeidet og forsinker utbyggingen med et par år, påfører store ekstrakostnader – og setter prosjektet i spill, skriver Stein Fyksen (bildet).…
Er regjeringens plan om et nytt løp i Oslofjordtunnelen i strid med EUs tunneldirektiv? Spørsmålet er under behandling i EFTAs overvåkningsorgan ESA, og svaret ventes i desember. Men uansett må Samferdselsdepartementet vurdere saken på ny – for ikke å gjenta…
All articles loaded
No more articles to load
Utsettelsen når det gjelder etatenes overlevering av forslag til reguleringsplan er i seg selv ikke et grunnlag til bekymring, slik jeg ser det, skriver ordføreren i dette innlegget.
Ansattes rettigheter og spørsmål rundt organiseringen av Statens vegvesen klargjøres i nye lovendringer fra regjeringen.
- Regjeringen legger til rette for at det bygges bedre og sikrere veier. Samtidig skal vi få mer igjen for pengene vi bruker. Nye Veier AS har vist at det er mulig. Det er derfor svært gledelig at selskapet nå skal bygge ny E6 mellom Ulsberg og Melhus i Trøndelag rimeligere enn tidligere anslag for strekningen, sier samferdselsminister Jon Georg Dale.
Det er store dimensjoner på Norges hittil største tunnelprosjekt.
Arbeidet med det faglige grunnlaget for Nasjonal transportplan 2022-2033 er i gang.
«Norsk Lastebileier-Forbund (NLF) er ikke motstander av Møreaksen – NLF er motstander av tuneller med stigning der det finnes alternativer»
I fjor åpnet svenske Trafikverket opp 11.800 kilometer statlige veier for 74 tonns vogntog. Denne våren økes det såkalte BK4-veinettet med nye 4800 kilometer.
Planleggingen og utbyggingen av firefelts E6 fra Moelv til Øyer begynner nå å vises ute i terrenget.
Onsdag kveld ble prosjektet E18 Bommestad - Sky kåret til Årets Anlegg 2018. Kåringen fant sted under årets Byggegalla på Radisson BLU Plaza Hotel i Oslo, som er en del av Byggedagene.
Godstransport på jernbane er i krise og det må gjøres noe raskt, mener arbeidsgiverforeningen Spekter. Om det ikke skjer, vil antall vogntog på veiene øke kraftig.
Det trengs mer penger for å fullføre E6 gjennom Gudbrandsdalen, og inntektene så langt er for små. Nå foreslås det at også elbiler bør betale bompenger.
Gudvangatunnelen på E16 i Sogn og Fjordane vil bli åpnet igjen fredag ettermiddag. Tunnelen har vært stengt siden natt til lørdag etter en brann
Den valdresbaserte maskinentreprenøren Brødrene Dokken AS har vunnet konkurransen om å planlegge og gjennomføre utbedring av E16 Fagernes-Øylo.
– Bilene våre reiser mellom Lom og Oslo hver eneste dag. Da vi fikk beskjeden måtte vi snu flere av dem for å komme hjem med råvarer tidsnok, forteller logistikkansvarlig i SKS transport i Lom, André Sørhage.
Det mangla verken på ekspertise eller milliarddraumar då vegfolket møttes i Tysværtunet i dag. Vegdirektør Terje M. Gustavsen var klar i sitt innlegg. – Det blir vegsatsing i framtida. Også på Vestlandet.
All articles loaded
No more articles to load
gd.no 15.04.19
aftenposten.no 15.04.19
veier24.no 15.04.19
motor.no 15.04.19
trollheimsporten.no 15.04.19
mtlogistikk.no 15.04.19
veier24.no 14.04.19
nrk.no 14.04.19
dinside.no 14.04.19
grimstad.kommune.no 12.04.19
motor.no 12.04.19
nettavisen.no 12.04.19
an.no 12.04.19
veier24.no 12.04.19
All articles loaded
No more articles to load