«Mange er bekymret for støy. Det er vi også»
bladet.no 26.11.19
Bystyret må samle seg bak Gartnerløkka
kristiansand-chamber.no 26.11.19
Feira gjennomslag på Sotrabru-prosjekt
bygg.no 25.11.19 
Nå ryker alle løyvene til Vlantana Norge
lastebil.no 24.11.19 
Sjåføren hadde nær to i promille: – Bare flaks at det gikk bra
nrk.no 24.11.19 
Brua på Sluppen må bygges nå
adressa.no 23.11.19 
Stortingspolitikere mener det er utenkelig å legge ned Flytoget
abcnyheter.no 23.11.19
Null til hundre på 2,9 sekunder – verdens raskeste lastebil?
lastebil.no 22.11.19
Nå går de sammen til kamp for ni kilometer med veg på Hedmarken
ringsaker-blad.no 22.11.19 
Vegvesenet leter etter direktør for drift og vedlikehold utenfor egne rekker
veier24.no 22.11.19 
Svevestøv-grenser utsatt for andre gang
veier24.no 22.11.19 
Millionpakke til godstogene
samferdsel.toi.no 22.11.19 
Tre krav som skal hindre dødsulykker på Nye Veiers anlegg
anleggsmaskinen.no 22.11.19 
Gjesteskribent: Handler Kinas nye silkevei mest om infrastruktur eller makt?
document.no 21.11.19
Mener ny E18 er trygg
nrk.no 21.11.19 
Skanska med knusende tunnelseier – YIT og Birkeland sprenger seg inn blant de største
bygg.no 21.11.19 
Maskingrossistene går mot nytt rekordår
bygg.no 21.11.19
Se bilder fra BAE-Næringen SAMMEN2020
bygg.no 21.11.19
Blodrødt for kinesisk entreprenør – tok et tap på 175 millioner i Norge i fjor
bygg.no 21.11.19
MDG vil stoppe alle nye «monsterveier»
bygg.no 21.11.10
Nasta åpnet ny stor avdeling
bygg.no 21.11.19
Skanska har gjennomført den største støpen i OPS-prosjektet rv.3/25
at.no 21.11.19
Leserinnlegg: «Dette vitner om manglende erfaringer og kompetanse med å kjøre på norske vinterveier»
fosna-folket.no 21.11.19
Folkemøte og open dag – E39 Stord-Os
tysnesingen.no 20.11.19 
Peab ligger lavest på asfaltkontrakt i Trøndelag
veier24.no 20.11.19 
45 bedrifter på møte om prosjekt til 4,5 mrd
at.no 20.11.19 
– E6 Soknedal i rute
bygg.no 20.11.19 
Åtte tonn kunstverk på plass i rundkjøring
bygg.no 20.11.19
Feilslutning om klimatiltak
dn.no 19.11.19 
Bommene på Nord-Jæren gir mindre i kassa enn ventet
bygg.no 19.11.19
EMerald Geomodelling blir selvstendig innovasjonsforetak
bygg.no 19.11.19
Rogfast til topps i internasjonal kåring
bygg.no 19.11.19 
Metode for færre ødeleggelser
tungt.no 19.11.19
Har varslet kontraktsheving tre ganger: E16 Filefjell blir neppe ferdig før 2020
veier24.no 19.11.19 

«Nok en skivebom fra Hopen»

Debatten mellom Arnfinn Førsund, daglig leder for Hordalandsdiagonalen AS, og sivilingeniør Helge Hopen  går videre: «Å påstå at valget står mellom Rv52 og Rv7 er direkte feil. Hele poenget med Øst–Vest-utredningen er å finne ut hvilke to forbindelser mellom Vestlandet og Østlandet…

«Kan spare inn tre timer mellom Bergen og Oslo»

«Vegvesenet mener at det er store reisetidsgevinster å hente ved å bygge en Bergens-arm på E134. En slik arm til Bergen vil ifølge Statens vegvesen korte ned reisetiden mellom Oslo og Bergen med tre timer. Beregningene ble lagt fram for…

Statens vegvesen sier nei til omveien om Seljord

Dagens lange omvei om Seljord bør erstattes av en ny trasé fra Gvammen til Vågsli over Rauland. Dette var den klare konklusjonen da Statens vegvesen i dag fremla sine anbefalinger for fremtidens E134 gjennom Telemark.

Statens vegvesen vraker Hardangervidda

– Riksvei 52 er vurdert som bedre enn riksvei 7 både når det gjelder samfunnsøkonomi, måloppnåelse og muligheten til å betjene nasjonal trafikk som ikke kan benytte E134, fremgår det av anbefalingen samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen i dag fikk overlevert fra…

Avsporet debatt om Nye Veier

Aftenpostens sensasjonsoppslag om Nye Veier AS virvlet opp mye støv. Nå er støvet ved å legge seg, og vi aner konturene av et veiselskap som faktisk ser ut til å virke etter intensjonene. Det vil si at vi får mer…

Bompengerekord svekker næringslivets konkurranseevne

En regjering der Fremskrittspartiet styrer både Samferdselsdepartementet og Finansdepartementet har satt norgesrekord i bompenger. Men regjeringen har også satt rekord i veibygging. Det er selvsagt en sammenheng her, men det betyr ikke at også fremtidige strekninger i hovedveinettet uten videre…

Høyre-manipulasjon for Hardangervidda

Har Høyre bestemt seg for Rv7 over Hardangervidda som hovedvei mellom øst og vest, i tillegg til E134? Flere Høyre-politikere, blant dem leder for Transport- og kommunikasjonskomiteen Nikolai Astrup, bedyrer at avgjørelsen ikke er tatt. Formelt sett er dette riktig.…

Statens vegvesen vingeklipper E134 i motorveiplan

I sitt innspill til motorveiplan har Statens vegvesen prestert en meget kritikkverdig behandling av E134 over Haukeli. Etatens unnfallenhet overfor sine egne faglige vurderinger betyr at den prioriterte hovedveien mellom Østlandet og Vestlandet går fra en samfunnsøkonomisk nytteverdi på pluss…

Nytte-/kostnadsanalysen i NTP har begrenset beslutningsverdi

Nytte-/kostnadsanalyse, eller samfunnsøkonomisk lønnsomhetsanalyse som er uttrykket som anvendes i nasjonal transportplan (NTP), er et velkjent analyseverktøy som blir flittig brukt av den norske regjeringen. Ved positiv lønnsomhet skal et prosjekt gjennomføres, ved negativ lønnsomhet kan det diskuteres hva man…

– Vi trenger en Ring 4

– Jeg er levende opptatt av en urban byutvikling som muliggjør grønn transport, og som gir en god by og et godt liv for alle. Forhandlingene om Oslopakke 3 mangler to sentrale elementer for å få til dette: en bynær…

Det største feilgrepet i nyere samferdselshistorie!

Nær 40 milliarder kroner dårligere samfunnsøkonomisk lønnsomhet enn beste alternativ: Dette er resultatet hvis regjeringen vinner frem i valget av nye hovedveier mellom Østlandet og Vestlandet. Høyre er pådriveren for at fremtidens trafikk mellom Bergen og Oslo skal gå over…

Høgre sviktar E134

Nicolay Østhus
Samferdselsministeren la fredag 18.12.2015 fram Regjeringa sine konklusjonar på utgreiingane frå Statens Vegvesen (SVV) om aust-vestsambanda. Regjeringa gjer framlegg om at E134 over Haukeli blir valgt som hovudsamband for så vidt gjeld tilknytninga mellom Austlandet og søndre del av Vestlandet,…
Bort med de useriøse transportørene
«For det første vil jeg takke deg for den profesjonelle jobben du gjør. Du har reddet mitt og andres liv». Dette sto i et håndskrevet brev som kontrollør Bjørn Uno Rogneby i Statens vegvesen fikk fra en utenlandsk lastebilsjåfør som for en tid tilbake ble stanset i kontroll.
at.no 27.11.19 
Forbereder OPS-prosjekt til 8,9 mrd.
Vegvesenet vil ha én-til-én-møter om gigantisk OPS-prosjekt.
at.no 26.11.19
Vegvesenet starter markedsdialog om OPS-prosjekt til 8,9 milliarder
Vegvesenet starter markedsdialog om omstridt megakontrakt. Vil ha én-til-én-møter om OPS-prosjektet Håloglandsvegen.
bygg.no 25.11.19
Vurderer å vrake tunnelprosjekt på grunn av høye bompenger
Tunnelen under Kvamskogen skulle gjøre fylkesvei 49 rassikker. Men koster det 200 kroner å bruke den, blir det for dyrt, mener ordføreren.
veier24.no 25.11.19 
Frontet NTP-prinsipper for minister Dale
Fylkesråd for samferdsel, Bent-Joacim Bentzen (Sp) møtte samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp). På agendaen sto Nasjonal Transportplan.
nfk.no 25.11.19
«Nye og bedre veier er et klimatiltak»
Det er gammeldags miljøpolitikk å kutte i veibyggingen. Høyre vil heller kutte utslippene til det som ruller oppå veiene.
vol.no 25.11.19
Sjeføkonom: – Anlegg har hatt en eksepsjonelt sterk vekst og det skal fortsette å stige
Volumet i bygg- og anleggsmarkedet vokser med 4,7 prosent i år, og de to neste årene vil pilene peke ytterligere oppover. Men volumveksten blir ikke like sterk som i 2019, mener Prognosesenteret.
bygg.no 21.11.19 
Tunnelaktiviteten halvert på to år
I 2017 satte tunnelentreprenørene volumrekord for sjette året på rad. De to siste årene har underjordsaktiviteten stupt med mer enn 50 prosent.
bygg.no 21.11.19
Oppdrag utlyst: Nå skal det lages reguleringsplan for E18 i Bærum
Ramstadsletta-Slependen står for tur.
veier24.no 21.11.19 
Mange spektakulære bruer på gang
Nye Tana Bru blir et spektakulært landemerke i Øst-Finnmark. Statens Vegvesen har imidlertid mange små og store bruprosjekter på lista si. Vedlikehold medfører sine utfordringer, men det finnes også løsninger.
samferdselinfra.no 21.11.19
Eksplosjon på ferje: – Vi er ikkje godt nok førebudd på slike brannar
Det lokale brannvesenet mangla sentral kunnskap for å sløkkje brannen i batterirommet på ferja i Kvinnherad. I dag er dei glad for at de valde å vera forsiktige under innsatsen.
nrk.no 20.11.19 
Nå må Norge gi topp-prioritering til en fullverdig E134 i kommende NTP.
Stor veikonferanse i Kongsberg – og kaos på E134 Det var mange gode innlegg på den viktige veikonferansen som ble hold i Kongsberg i regi av Kongsbergregionen, Haukelivegen og Vegforum Øst-Vest. Statssekretær Tommy Skjervold og prosjektleder Jan Fredrik Lund informerte om NTP-prosessen som nå pågår. Hovedfokuset er på veiprosjekter som har positiv netto samfunnsnytte.
docdroid.net 20.11.19
Regjeringa tar vogntogulukkene på alvor
Farlege vogntog skal bort frå norske vinterveger. Difor har tiltak mot dårleg skodde vogntog hatt høg prioritet sidan denne regjeringa tiltredde i 2013.
itromso.no 20.11.19
Leserinnlegg: – Må legge forholdene til rette for Ytre ringvei
Kristiansand kommune må legge forholdene til rette for Ytre ringvei slik at vi kan få realisert Sørlandets størst enkeltprosjekt noensinne.
n247.no 19.11.19
Nye Veier skal bygge vei gjennom Kvænangsfjellet
Nye Veier i Trøndelag flytter nordover og får det første oppdraget Nye Veier har i Nord-Norge. Kvænangsfjellet på grensen mellom Troms og Finnmark – som snart blir ett fylke – har i alle år vært en skikkelig hodepine for veimyndighetene.
bygg.no 19.11.19 
Miljøhensyn tungtveiende ved bygging av dansk bro
Ved bygging av den nye broen over Roskildefjorden ved Frederikssund måtte det tas spesielle miljøhensyn fordi konstruksjonen skjedde innenfor et Natura 2000 beskyttet område.
samferdselinfra.no 19.11.19 
Nye Veier og FCC Construcción signerte milliardkontrakt for ny E6 mellom Ulsberg og Vindåsliene
Mandag signerte Nye Veier AS milliardkontrakt med det spanske entreprenørselskapet FCC Construcción A.S.
bygg.no 18.11.19 
Skal utrede planskilte motorveikryss
Multiconsult skal bistå Nye Veier med å finne frem til optimaliserte løsninger for planskilte (planfrie) kryss på motorveier.
at.no 18.11.19 
Kan vellykkede transporter forklares?
Artikkelforfatteren ser nærmere på sikkerheten i veitransporten. «Vi mangler rett og slett forklaringsmodeller som gjør oss i stand til å beskrive hva som skal til for at det skal gå bra», skriver han – og presenterer så sine tanker om hva «en slags omvendt ulykkesmodell» bør inneholde.
samferdsel.toi.no 18.11.19 
Da Kinas tredje mektigste mann besøkte Norge, fikk kinesiske entreprenører vist seg frem under topptung næringslivskonferanse
Topper fra Sichuan Road and Bridge Group og China Communications Construction Company var blant de utvalgte kinesiske innlederne på en høynivå-rundebordskonferanse i Oslo i vår. Nærings- og fiskeridepartementet og det kinesiske næringsdepartementet var vertskap for konferansen.
bygg.no 15.11.19
I dag er endelig riksvei 110 i Fredrikstad ferdig
Og dermed starter bompengeinnkrevingen.
veier24.no 15.11.19
Leserbrev: Når kommer lyset på vestsida av Mjøsa?
Hvorfor er det ikke helhetlig vegutbygging mellom Mjøsbyene?
oa.no 15.11.19 
Bompengeandelen økte 48 prosent i årets budsjett
Bompengeandelen bilistene betaler for nye veier er i ferd med å eksplodere. «12,8 prosent i 2019», var regjeringens anslag i fjorårets statsbudsjett. Nå viser prognosen at tallet er 19,0 prosent – og trenden er stigende.
motor.no 14.11.19 

SINTEF: Vi må bruke mer kortreist stein til veibygging

Steinmasser som tas ut fra tunneler, fraktes ofte rett til deponi, før ny stein transporteres inn for å bygge vei og bane. – Vi må bli flinkere til å bruke steinen fra tunnelene lokalt, sier Torun Rise, som har ledet innovasjonsprosjektet 'Kortreist stein'.

SINTEF: Vi må bruke mer kortreist stein til veibygging

Steinmasser som tas ut fra tunneler, fraktes ofte rett til deponi, før ny stein transporteres inn for å bygge vei og bane. – Vi må bli flinkere til å bruke steinen fra tunnelene lokalt, sier Torun Rise, som har ledet innovasjonsprosjektet 'Kortreist stein'.
Rull til toppen