Vil ta samferdselsmilliarder fra Oslo-byrådet: – Det må svi litt for Oslo-folk
E39: Dr.techn Olav Olsen og Norconsult skal prosjektere tre fjordkryssinger i Møre og Romsdal
Rogfast kan kuttes med fire milliarder kroner – prosjektet må allikevel opp i Stortinget på nytt
42 år siden Norges største kvikkleireskred – først nå tør man bygge ny veg i området
Aps fraksjonsleder for vei: Her er Trøndelags viktigste innspill til ny nasjonal transportplan
– Snart skal Regjeringen presentere sin lovede nasjonale motorveiplan. Sammen med det planlagte utbyggingsselskapet for hovedveier, som Samferdselsdepartementet skal presentere nærmere detaljer om i løpet av april, vil dette kunne åpne en ny æra for norsk veibygging, sier Knut Olaf…
Etter årtier med forsømmelser i veisektoren er det nødvendig med nye finansieringsgrep, om vi i løpet av overskuelig fremtid skal få et tidsmessig og godt vedlikeholdt hovedveinett på linje med andre land. Samtidig må staten plassere samfunnets sparepenger godt for…
Riksvei 23 må gå i bro mellom Vassum i Frogn og Krokodden på Hurumlandet over Håøya, og det bør også bygges bro mellom Moss og Horten. Alternativene med nye tunneler frarådes av trafikkmessige årsaker, og av hensyn til sikkerhet og…
I Norge har vi i dag intet mindre enn 50 bompengeselskaper. Samferdselsdepartementet har annonsert at det arbeides med en omorganisering som reduserer antallet til ett eller noen få i løpet av året. En god idé. Og trolig er det nok…
Aksjon Bedre Vei vil i en serie artikler rette søkelyset mot finansiering og etablering av det statlige utbyggingsselskapet for nye, store og lønnsomme veiprosjekter som Regjeringen har sagt skal etableres i 2015. I denne artikkelen drøftes bruk av bil- og…
Biltrafikken vil øke dramatisk fram mot år 2050, viser den ferske rapporten Grunnprognoser for persontransport 2014-2050, utarbeidet av Transportøkonomisk institutt (TØI) som et ledd i arbeidet med Nasjonal transportplan 2018- 2027. Vi blir stadig flere nordmenn, og fra 2014 til…
Det er positivt at Statens vegvesens vil satse på E134 over Haukeli som hovedveiforbindelse mellom Østlandet og Vestlandet. Men forslaget hadde vært enda mer fremtidsrettet om det også hadde tatt stilling til veistandard – og anbefalt firefelts motorvei, som gir…
I det daglige arbeidet med norsk samferdselspolitikk er det ofte vanskelig å se de lange linjer og alt i sin helhet. En historisk gjennomgang fra den gang bilen ble allemannseie og frem til i dag, viser at det bokstavelig talt…
Toppøkonomer vil bremse økende ledighet med mer penger til infrastruktur Siv Jensen bør bevilge ekstra penger til vei, bane og offentlige bygg for å bremse økt ledighet, mener professor Steinar Strøm ved Universitetet i Torino og seniorforsker Knut Røed ved…
Aksjon Bedre Vei (ABV) ser med glede at Regjeringen i 2014 tok noen solide grep i retning av en ny og mer realistisk veipolitikk. Så langt –”godkjent” og vel så det til samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen. Men nå blir det spennende…
Den eksplosive befolkningsveksten som kommer i Oslo og Akershus de neste 15-25 årene, krever store infrastruktur-investeringer i dette området. Aksjon Bedre Vei (ABV) støtter planene om å bygge både en ny T-banetunnel og en ny togtunnel under Oslo. Jernbaneverket sier…
– Samferdselsdepartementet har gjort det klart at regjeringen vil satse på én hovedforbindelse mellom Østlandet og Vestlandet. En forbindelse som er så god at den er det naturlige valget for tungtrafikken. Da er det viktig at overordnede nasjonale hensyn får…
Selv om Norge skal bruke over 26 milliarder på hele vegsektoren neste år, har Høyres Linda Hofstad Helleland, leder for Stortingets transport- og kommunikasjonskomité, klare mål for de kommende årene: – Vei-investeringene må vi øke mye de neste årene, for…
– Ut fra et samfunnsperspektiv er E134 over Haukeli det logiske valget når regjeringen skal velge ny hovedforbindelse mellom øst og vest. Denne løsningen knytter sammen to av landets mest folkerike regioner, og vil dermed gi vesentlig høyere nytteverdi enn…
Innen år 2030 vil det bo 30 prosent flere mennesker i Oslo og Akershus enn det gjør i dag. Aksjon Bedre Vei mener dette faktum krever store investeringer i regionens motorveinett og kollektivnett. Hvis ikke dette gjøres, vil kollektivtrafikken bryte…
Innlegg: Hareide må gi marsjordre for Rogfast
I dag åpner samferdselsminister Knut Arild Hareide Ryfast, verdens lengste og beste undersjøiske tunell. Samme gjengen som har bygget Ryfast på budsjett, har nå trimmet kostnadene i Rogfast og er klare til start. Men gjentakende omkamper forsinker alt. Nå må statsråden ta styringen, følge opp Stortingets vedtak og gi marsjordre.
Vertskommunen seier nei til Hordfast-brua
Bjørnafjorden kommune vil ikkje ha Hordfast-brua, men heller utgreiing av ferjefri E39 med indre trasé. Det blei vedteke i går, og skapar reaksjonar.
Nye Veier forserer reguleringsplanarbeidet for nye E18 Dørdal-Tvedestrand – konkurransen om oppdraget er i gang
Oppdraget omfatter å utarbeide reguleringsplan for strekningen E18 Dørdal – Tvedestrand. Strekningen er om lag 54 kilometer lang og består i dag av vei med ulik standard, fartsgrenser og varierende ulykkesfrekvens.
Allereie i februar hadde denne vegen vore stengd eller kolonnekøyrd i over 36 døgn
Vegane mellom aust og vest har vore stengde eller kolonnekøyrde i nesten 3000 timar så langt i vinter. Vintersesongen kan bli historisk dårleg på fjellovergangane i Sør-Noreg.
Norges største veiprosjekt skal åpnes via video på onsdag
Onsdag 22. april kl. 14.15 skal samferdselsminister Knut Arild Hareide fra kontorstolen i Oslo forestå åpningen av Hundvågtunnelen og Eiganestunnelen i Rogaland. Åpningen vil skje via video, og ordførere, fylkesordfører og Statens vegvesen deltar sammen med statsråden.
Skifter ut resten av betongdekket på E6 nord for Gardermoen med asfalt
Nå starter arbeidet med å skifte ut resten av det utslitte betongdekket på E6 nord for Gardermoen.
Godt bygg- og anleggstrykk i Agder
– Hjulene ruller veldig bra for medlemmene våre, sier regiondirektør Hilde Waage i EBA Agder.
Bilistane kan måtta betala halvparten av gigantbrua
Statens vegvesen anslår at over 17 milliardar kroner av ferjefriprosjektet Hordfast kan betalast med bompengar. Men dei kan ikkje seia kva bilistane må betale for kvar passering.
Av LOs regionkonferanse Innlandet: De usosiale bompengene
Økte bompenger rammer de med lavest inntekt hardt. Samtidig settes det opp stadig flere bomstasjoner, og i Innlandet vil det om kort tid være en stor økning av bomstasjoner. Dette kan ikke fortsette. Forskjellene i Norge øker, og bompenger er en avgift som ikke tar hensyn til hvor mye du har i lommeboka.
600 millioner ekstra til drift og vedlikehold av veier over hele landet
- Vi har fulgt opp Stortingets vedtak om å bevilge 600 millioner kroner ekstra til Statens vegvesen. Nå er fordelingen av de ekstra midlene klar, med vedlikeholdsprosjekter over hele landet. På denne måten bidrar vi til å opprettholde økonomisk aktivitet i en spesiell tid, samtidig som vi forbedrer veiene våre, sier samferdselsminister Knut Arild Hareide.
Frp vil dele opp omstridt ni-millarderskontrakt – kan sørge for flertall i Stortinget
Frps stortingsrepresentanter Bård Hoksrud og Kjell-Børge Freiberg frykter at størrelsen på OPS-prosjektet Hålogalandsvegen til ni milliarder kroner utelukker norske entreprenører. Nå vil det tidligere regjeringspartiet dele opp kontrakten.
Motorvei via Børtevann
Det er presentert en mulig ny firefelts motorvei med avkjøring ved Skjebergkilen som skal nå E6 nord for Oslo.
30 arkeologer skal de neste tre somrene undersøke det som blir veglinja til Hålogalandsveien
De tre neste somrene skal rundt 30 arkeologer undersøke det som blir veglinja til E10 Hålogalandsvegen.
Det er særlig én ting i jobben vegdirektøren gleder seg til: medarbeidersamtalene
Mer vei for pengene var mottoet hun terpet på som sjef i Nye veier. Som ny vegdirektør skal Ingrid Dahl Hovland nettopp få mer vei for pengene.
Kronikk: Vi skal gjøre vårt for å holde liv i bygg- og anleggsbransjen
Av Asbjørn Heieraas prosjektdirektør Nye Veier E39 Sørvest
Vi er bekymret for at E6 Oslo øst-prosjektet stoppes for godt av byrådet
Vi opplever at veldig mange av velgerne i bydel Østensjø er opptatt av Manglerud-tunnelen. I de siste ukene har det også kommet belegg for den store samfunnsøkonomiske lønnsomheten i E6 Oslo øst-prosjektet.
Ikke hopp over E18 Retvet-Vinterbro
I disse dager er vi mange som leser transportetatenes innspill til prioriteringer for NTP 2022–2033 med stor interesse. Skal man ha håp om å få realisert et riksveiprosjekt så må det inn i NTP. Derfor er det mange som blir frustrerte når deres veiprosjekt ikke er å finne i Vegvesenets innspill.
Oppstart på viktig E16-prosjekt forsinket av innsigelser fra Fylkesmannen
Etter påske skulle totalentreprenør Brødrene Dokken AS startet arbeidet på samspillsentreprisen E16 Fagernes-Øylo. Fylkesmannen krever mer omfattende støytiltak enn Statens vegvesen vil godta. Nå henger planlagt oppstart i en tynn tråd. MEF reagerer på at oppstart på et stort prosjekt blir forsinket av en offentlig etat.
Frp om Hareides kriseprosjekter på vei og bane: – Alt for puslete
Samferdselsministeren har gravd fram prosjekter som raskt kan iverksettes for å holde aktiviteten oppe i økonomien. – Ganske tamt, mener Frp.
E39 LØNSET-HJELSET: Bompengedebatten satte kjepper i hjulene: Håper på anleggstart i 2020
Prosjektet til 1,3 milliarder skal stå ferdig i 2023, så nå begynner det å haste.
«Her er det noe som ikke stemmer»
Statens Vegvesen: E134 mellom Drammen og Haugesund er ikke med!
Her har E6 vært stengt 77 ganger i vinter
Omtrent alle fjelloverganger har vært stengt flere ganger enn noen gang tidligere. – Tror folk er drittlei.
Samarbeidsrådet for Sunnhordland: Uttale til NTP 2022-2033
Samarbeidsrådet for Sunhordland meiner at dei to nasjonale hovudvegsambanda E39 og E134 er dei desidert viktigaste samferdsleprosjekta for vestlandet og Vestland fylkeskommune.
E134 er prioritert gjennom Aust – Vest utredninga, og E39 er eit av dei mest samfunnsnyttige prosjekta i NTP.
bygg.no 17.06.20
nyeveier.no 17.06.20
rbnett.no 17.06.20
ullensaker.kommune.no 09.06.20
veier24.no 09.06.20
mtlogistikk.no 09.06.20
nyeveier.no 09.06.20
veier24.no 09.06.20
samferdsel.toi.no 09.06.20
MDG så ut til å bli den store vinneren i slaget om E18. Så slo Stortinget til. Her er vinnerne og taperne etter fire måneder med politisk kamp om motorveien.
Regjeringen har, i tråd med bompengeavtalen fra 2019, fastsatt hva Samferdselsdepartementet beskriver som «et videreutviklet nullvekstmål.»
Ni entreprenører har meldt seg til anbudskonkurransen om å bygge den første delparsellen i prosjektet E39 Betna-Stormyra.
bygg.no 08.06.20
motor.no 08.06.20
osogfusa.no 08.06.20
oa.no 07.06.20
folkebladet.no 07.06.20
Etter fem års anleggsdrift åpnes E134 Damåsen-Saggrenda i Kongsberg og Øvre Eiker kommune fredag 3. juli klokken 14 av samferdselsminister Knut Arild Hareide
ullensaker.kommune.no 09.06.20
veier24.no 09.06.20
mtlogistikk.no 09.06.20
nyeveier.no 09.06.20
veier24.no 09.06.20
samferdsel.toi.no 09.06.20
MDG så ut til å bli den store vinneren i slaget om E18. Så slo Stortinget til. Her er vinnerne og taperne etter fire måneder med politisk kamp om motorveien.
Regjeringen har, i tråd med bompengeavtalen fra 2019, fastsatt hva Samferdselsdepartementet beskriver som «et videreutviklet nullvekstmål.»
Ni entreprenører har meldt seg til anbudskonkurransen om å bygge den første delparsellen i prosjektet E39 Betna-Stormyra.
bygg.no 08.06.20
motor.no 08.06.20
osogfusa.no 08.06.20
oa.no 07.06.20
folkebladet.no 07.06.20
Etter fem års anleggsdrift åpnes E134 Damåsen-Saggrenda i Kongsberg og Øvre Eiker kommune fredag 3. juli klokken 14 av samferdselsminister Knut Arild Hareide