Dødsulykken i Sandvika: Rapport viser ikke feil eller mangler på ulykkesbilen
12.11.24 motor.no
Advarer mot gjenåpning av kollektivfelt for elbiler på E18
12.11.24 lastebil.no
For å lykkes må det være bredde og styrke i engasjementet
12.11.24 trollheimsporten.no
Fagerheim-Førland-prosjektet et steg nærmere realisering
12.11.24 radioh.no
– Hvor bør Oslos fremtidige fergeterminal plasseres?
12.11.24 vartoslo.no
Flytoget tilbyr å halvere prisen
11.11.24 nettavisen.no
Nytt forslag: Aldri skjedd før
11.11.24 dinside.dagbladet.no
Vi må knytte Troms nærmere sammen
11.11.24 nordnorskdebatt.no
Denne monstermaskinen fjernar telehiv på fem dagar: – Dette er magisk
10.11.24 nrk.no
Med denne «bilen» sparer du tusenvis av kroner i bomringen: – Du ser dem overalt
08.11.24 nrk.no
Solcelleanlegg skal åpnes langs E18
07.11.24 energiteknikk.net
KI-kamera i trafikken: Raser: – Skred av bøter
07.11.24 dinside.dagbladet.no
Advarer mot touch-skjerm: –⁠ Du kjører i praksis i blinde
07.11.24 vg.no
Ladestasjoner utfordrer strømnettet: Glitre Nett foreslår dynamisk struping
07.11.24 energiaktuelt.no
Nå er piggene på – vil unngå nytt vinterkaos
06.11.24 nrk.no
Ny satsing for tunge elektriske kjøretøy
05.11.24 kommunikasjon.ntb.no
Hvor lenge må vi vente på trygg transport?
04.11.24 framtidinord.no
Milliardkontrakt med Fornebubanen
04.11.24 samferdselinfra.no
En av Norges mest forurensede byer nekter å ta imot tunnelråd fra vegvesenet
04.11.24 nrk.no
Strategisk fordel: Entreprenøren bygget driftsplass fra bunnen av
01.11.24 at.no
En flaskehals mindre på E6 i Finnmark
01.11.24 mtlogistikk.no
Anbefaler millionkutt for milliardbrua
01.11.24 nrk.no
Oppdrettsnæringen: Fraktprisene til himmels etter togulykke
01.11.24 e24.no
SJ krever togsvar – beskylder Støre for proteksjonisme
31.10.24 nrk.no
Ordføreren er glad for bedre framkommelighet
31.10.24 radionordkapp.no
Fortgang på E39: Kalsås hyller lokalt initiativ
31.10.24 naeringsforeningen.no
Hva skjer med etterslepet på fylkesveier og drikkevannet vårt?
30.10.24 hadeland.no
Nye tollregler kan gi 1000 flere vogntog på veiene hver uke
30.10.24 nrk.no
BREEAM Excellent for E6 Kvænangsfjellet
30.10.24 kommunikasjon.ntb.no
Heftig økning: Økt EU-toll på kinesiske elbiler trer i kraft torsdag
29.10.24 motor.no
Mange varebilsjåfører får et enormt lønnshopp neste sommer
29.10.24 frifagbevegelse.no
Vedlikeholdsetterslep på infrastrukturen
28.10.24 op.no
Etter råkjøring: Trygg Trafikk ønsker farts¬sperre på biler
28.10.24 motor.no
Skjebnetid for Europas hydrogensatsing
28.10.24 energiogklima.no
Råkjørte i 234 km/t – nå vil Trygg Trafikk ha farts¬sperre på bilen din
27.10.24 nrk.no
Martinus (96) jubler for fersk asfalt: – Aldri drømt om at jeg skulle få oppleve dette
26.10.24 nrk.no
Når Møreaksen + Hafast er altfor dyr – hva gjør man da?
26.10.24 ksu.no
Lengre tog kan frakte 40 prosent mer gods på jernbanen – må vente til 2033
26.10.24 nrk.no
Ny rapport knuser drømmen om Nord-Norgebanen
25.10.24 mtlogistikk.no
Saftige bøter: Tabbene som flår deg
24.10.24 dinside.dagbladet.no
Fortsetter vegarbeid til tross for konflikt
24.10.24 nrk.no

ABV vil ha broer over Oslofjorden, ikke tunneler

Riksvei 23 må gå i bro mellom Vassum i Frogn og Krokodden på Hurumlandet over Håøya, og det bør også bygges bro mellom Moss og Horten. Alternativene med nye tunneler frarådes av trafikkmessige årsaker, og av hensyn til sikkerhet og…

Ett bomselskap er nok – vi trenger ikke 50

I Norge har vi i dag intet mindre enn 50 bompengeselskaper. Samferdselsdepartementet har annonsert at det arbeides med en omorganisering som reduserer antallet til ett eller noen få i løpet av året. En god idé. Og trolig er det nok…

Ny E134 må bli firefelts vei

Det er positivt at Statens vegvesens vil satse på E134 over Haukeli som hovedveiforbindelse mellom Østlandet og Vestlandet. Men forslaget hadde vært enda mer fremtidsrettet om det også hadde tatt stilling til veistandard – og anbefalt firefelts motorvei, som gir…

– E134 et logisk veivalg mellom øst og vest

– Ut fra et samfunnsperspektiv er E134 over Haukeli det logiske valget når regjeringen skal velge ny hovedforbindelse mellom øst og vest. Denne løsningen knytter sammen to av landets mest folkerike regioner, og vil dermed gi vesentlig høyere nytteverdi enn…

Nye tiltak vil gi raskere veiplanlegging

Planlegging og gjennomføring av nye veiprosjekter i Norge tar altfor lang tid, noe som gjør veiutbygging dyrere enn nødvendig. – Antall plan-nivåer må reduseres og frister må overholdes, sier Stein Fyksen, styremedlem i Aksjon Bedre Vei (ABV). Han er dessuten…

Hoksrud: – E134 best

Hoksrud: – E134 best Samferdselsdepartementet utreder hvilken øst-vest forbindelse som er best. Statssekretær Bård Hoksrud (Frp) har ingen problemer med å se svaret allerede nå: – Det er bare E134 som vil kunne fungere som stamvei til Oslo for to…

– Fergefri E39 en veipolitisk visjon med gjennomslagskraft

– Ambisjonen om en ny E39 uten fergestrekninger representerer et nasjonalt grep som kan få vidtrekkende og langsiktige virkninger – selv om det er vanskelig å tallfeste hva en slik ”game changer” vil bety, sier Olav Ellevset, Vegdirektoratets prosjektleder for Ferjefri E39, og en drivende kraft bak prosjektet. Bildet: Olav Ellevset mener at ny og fergefri E39 kan stå ferdig om 20 år – forutsatt samlet utbygging og forutsigbar finansiering. Foto Knut Opeide/Statens vegvesen.
Det er kritisk behov for å bygge nye spor
Oslotunnelen ble erklært overbelastet allerede i 2007. Dette blir for svakt, nå må politikerne ta et kraftigere grep.
14.11.24 nettavisen.no
Tallbombe om Oslo-trafikken: – Blir helt satt ut
Bare 13 prosent av bilene som kjører på E18 fra Asker mot Oslo, ender i Operatunnelen.
14.11.24 nettavisen.no
Vedum melker bilistene
Av Frank Sve og Morten Stordalen, 1. nestleder i Transport- og kommunikasjonskomiteen og medlem av Transport- og kommunikasjonskomiteen
12.11.24 fremover.no
Bompenge-sjokk: Her vil de straffe bilbruken enda hardere
Setter opp bomprisene i desember, men foreslår allerede nye tiltak mot bilistene.
12.11.24 nettavisen.no
Høyre vil øke drivstoffprisene
Høyre vil øke avgiftsnivået på fossilbiler. KNAs generalsekretær mener grensen for lengst er nådd, og ber politikerne stoppe veksten i avgiftene.
12.11.24 kna.no
Bommene rundt Grenland kan bli stående
Samferdselsdepartementet åpner for at bomringen i Grenland kan bli stående også etter at første del av Bypakke Grenland er nedbetalt i januar.
12.11.24 nrk.no
Nye elektriske hurtigbåter hadde seks havari på 9 måneder
To helt ferske hurtigbåter skulle få Nordland nærmere en grønn fremtid. Store problemer det første året viser at vi går for fort frem, mener Frp.
12.11.24 nrk.no
Klart for nytt flyplasskryss: – Det må gjøres noe
Onsdag formiddag besøkte samferdselsminister Jon-Ivar Nygård flyplasskrysset på E10 i Evenes kommune. Målet med besøket var å annonsere at prosjektet omsider kan startes opp. Flyplasskrysset kom inn i Nasjonal transportplan 2025-2036 som ble lagt fram før påske i år.
12.11.24 nrk.no
Disse motorveibroene må rives – kan bli kaos i mange år
Fem lange E18 broer er så gamle og slitne at de i løpet av noen år må rives. En utskiftning vil koste milliarder og kaos.
11.11.24 nettavisen.no
Første salve på gigantisk Rogfast-kontrakt
Arbeidsfellesskapet Implenia/Stangeland er i gang med å bygge landets mest kompliserte tunnelprosjekt, 250 meter under den lille øya Kvitsøy. Første salve ble utløst mandag 11. november.
11.11.24 anleggsmaskinen.no
Oslo Frp: – Skrot sykkelsatsingen
Oslo Fremskrittsparti vil skrote sykkelsatsingen i Oslo fordi partiet mener den koster for mye.
11.11.24 nrk.no
Sam¬ferdsels¬ministeren om togkaoset: – Det er ingen «quick fix»
Frustrerte pendlarar må smørje seg med tolmod. Dei fleste løysingane ministeren peikar på vil ta lang tid.
11.11.24 nrk.no
Quo vadis, Nordmøre?
Olav Ellevset, daglig leder Halsafjordsambandet AS og Nordre Nordmøre Bru- og Tunnelselskap AS (NNBT)
08.11.24 ksu.no
Rekordmange deltakere på Brukonferansen
350 engasjerte bruingeniører deltok på årets konferanse i Oslo som handlet om bærekraftige brukonstruksjoner.
07.11.24 samferdselinfra.no
Bompenge-boom: Her økes bompengene
– Det er helt ute av kontroll, sier NAF om nytt prishopp på veiene.
07.11.24 nettavisen.no
Vi er i gang med å ta bedre vare på veiene våre
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
05.11.24 tk.no
Hvorfor tar det så lang tid før vi kan åpne veien?
Nå begynner E16 Bjørum–Skaret å se «ferdig» ut, men det gjenstår mye arbeid før veien kan åpne.
05.11.24 samferdselinfra.no
Nytt bompengesjokk: 241 kroner én vei
Frykter at mange bilister vil snike seg unna bompengene.
  03.11.24 nettavisen.no
La oss komme i gang – anleggsbransjen har kapasitet
Etterslepet vil aldri bli borte med den politikken som føres av vekslende regjeringer, og konsekvensene er svært alvorlige. Ifølge Riksrevisjonen dør 30 personer hvert år i trafikken i Norge på grunn av dårlig vedlikeholdte veier. Er det slik vi vil ha det?
03.11.24 nordhordland.no
Klart for tidenes største tunnelprosjekt i Norge
Etter tiår med politisk tautrekking kan Norges største tunnelprosjekt nå bli en realitet. Statens vegvesen og Bane NOR går sammen om Fellesprosjektet Arna-Stanghelle.
02.11.24 tu.no
Flere går konkurs – verst i bygg- og anlegg
329 aksjeselskaper gikk konkurs i september. Det siste året har antall konkurser økt med 8 prosent.
31.10.24 bygg.no
Norge ble delt i to etter ulykken: Dette er konsekvensene
Siden togulykken på Nordlandsbanen har Norge vært delt i to. Det har skapt konsekvenser for blant annet flytrafikk, vareleveranser og matproduksjon.
30.10.24 nrk.no
Det vil ta 208 år før etterslepet er fjernet
Av Øyvind Bergset, regionsjef (Maskinentreprenørenes Forbund – MEF), Region Midt (Trøndelag og Møre og Romsdal)
29.10.24 tk.no
Vil piske folket over til el-varebiler
Målet om at alle nye varebiler som kommer til i 2025 skal være helelektriske virker steindødt, og nå sier en ny rapport at pisken må hentes fram om man skal nå dette målet i 2027.
29.10.24 bil24.no
Nei til «veiprising»: Dropper avgift som ville gjort elbil¬kjøring dyrere
Regjeringen stanser arbeidet med såkalt veiprising i Norge, altså en veiavgift basert på hvor langt man kjører. Vegvesenet har foreslått dette for elbiler.
29.10.24 motor.no
Frp i strupen på Høyre om økte drivstoffpriser: – En kortslutning
Høyre vil ha høyere drivstoffpriser for å få fart på elbilandelen. Deres potensielle regjeringspartner Frp vil kutte i prisene på diesel og bensin, og kaller det «kortslutning» fra Høyre.
25.10.24 nettavisen.no
Høyre mener prisene på bensin og diesel må jekkes opp
Tre av fire privatbiler kjøres fremdeles på fossilt drivstoff. Både Høyre og Zero mener det nå ikke lenger er nok med gulrot for å kjøre elbil. De vil jekke opp prisen på bensin og diesel.
25.10.24 nettavisen.no
Scroll to Top